Max Verstappen recibió una invitación para la Copa NASCAR después de que el cuatro veces campeón del mundo no hiciera mucho para ocultar su frustración con el estado actual de la Fórmula 1.
Si bien solo un puñado de pilotos han podido pasar con éxito de la F1 a NASCAR, varias figuras en todo el mundo del automovilismo han sugerido que Verstappen es más que capaz de dar el salto. Dale Earnhardt Jr., por su parte, compartió que le encantaría ver al joven de 28 años “intentarlo”.
En el último discurso directo a Verstappen, Brad Keselowski animó a la estrella de Red Bull Racing a sentarse al volante de un coche de la Next Gen Cup Series. “Tenemos un auto de la Ford Racing Cup listo para funcionar”, escribió el hombre de 42 años en X. “No dudes en enviarnos un mensaje de texto cuando estés listo, Max”.
El alegre comentario de Keselowski se produjo inmediatamente después de varios comentarios sorprendentes hechos por Verstappen, quien sugirió que actualmente está “explorando” otras opciones además de competir en la F1. “Un coche ganador, para mí, eso no importa”, dijo. “También tiene que ser divertido conducirlo. Creo que, en esta etapa de mi carrera… Por supuesto, también estoy explorando otras cosas fuera de la Fórmula 1 para divertirme”.
Parece que Verstappen se pregunta, como mínimo, si todavía puede divertirse en la F1 tras una serie de cambios en las reglas de 2026. Los ajustes de cuenca han dado paso a una nueva ola de unidades de energía que apuntan a una división cercana al 50-50 entre la energía de combustión y la energía de la batería.
Tras las sesiones de prueba celebradas en Barcelona y Bahréin, Verstappen no parecía precisamente impresionado por el nuevo coche de Red Bull, que requiere una mayor atención en la gestión de las baterías y la energía eléctrica.
“Para ser honesto, conducirlos no es muy divertido”, dijo Verstappen. “Yo diría que la palabra correcta es gestión. No es muy parecido a la Fórmula 1. Se parece un poco más a la Fórmula E con esteroides. Pero las reglas son las mismas para todos, así que hay que lidiar con eso.
“Como piloto puro, disfruto conduciendo a toda velocidad y en este momento, no se puede conducir así. Están sucediendo muchas cosas. Mucho de lo que haces como piloto, en términos de aportaciones, tiene un efecto enorme en el lado energético de las cosas. Para mí, eso no es la Fórmula 1. Quizás entonces sea mejor conducir la Fórmula E, ¿verdad? Porque se trata de energía, eficiencia y gestión”.
“Somos pobres en energía. Sólo quiero una conducción normal, tal como debería ser sin tener que (decir): ‘Oh, si freno un poco más, o menos, o más, o una marcha hacia arriba o hacia abajo'”. Esto tiene un gran impacto en el rendimiento en las rectas. Además, el agarre en este momento es bastante bajo con estos neumáticos y la configuración del coche. Es un gran paso atrás para volver a ser como era”.
No pasó mucho tiempo para que las palabras de Verstappen llegaran a NASCAR, y Earnhardt también expresó interés en verlo competir algún día en la Serie de la Copa. “Me encantaría ver a Max Verstappen venir y probarlo”, dijo a Hard Rock Bet. “Es increíble y creo que su curiosidad y ética de trabajo jugarían un papel importante para que tenga éxito”.
