Max Verstappen se burló de la decisión de McLaren de intercambiar Oscar Piasstri y Lando Norris durante las vueltas finales del Gran Premio italiano, riendo en un intercambio de radio con el ingeniero de carreras Gianpiero Lambiase. Los líderes del Campeonato Mundial fueron colocados en una posición incómoda cuando una parada lenta en boxes hizo que sus conductores cambiaran posiciones.
Norris había estado corriendo en segundo lugar desde el puñado de vueltas de las vueltas, manteniendo a la compañera de equipo y al rival del campeonato Piastri con el brazo. Sin embargo, cuando McLaren detuvo al australiano para detenerse, accidentalmente condujo a un recorte. El equipo de Woking fue lento con la pistola de ruedas en la máquina No. 4, dejándolo estacionario en su caja durante casi seis segundos. Esto lo alimentó en la pista detrás de su colega.
Después de una comunicación con su ingeniero de carreras, Tom Stallard, Piastri dejó sus sentimientos claros, pero le devolvió el segundo lugar a Norris sin mucha resistencia. Los dos autos de McLaren fueron libres de competir, pero el australiano no pudo encontrar un camino de regreso antes de la bandera a cuadros.
Verstappen encontró la decisión divertida. Después de que Lambiase le informó, la carrera respondió: “Ja, ¿solo porque tuvo una parada lenta?” Lambiase respondió: no es nuestro negocio, pero supongo que lo mantiene justo entre los pilotos en el campeonato “.
Después de la carrera, tanto Norris como Piasstri evitaron profundizar en el incidente, lo que vio la ventaja del campeonato mundial de este último reducir a 31 puntos. “Un pequeño incidente al final, pero está bien”, dijo el australiano. Su compañero de equipo agregó: “No tengo idea (lo que pasó). Sentí que estaba allí bastante tiempo. De vez en cuando, cometemos errores como equipo, y hoy era uno de ellos”.
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El comando del McLaren fue muy debatido por los fanáticos y expertos después de la carrera. El equipo de Andrea Stella estableció un precedente cuando le dijeron a Norris que dejara pasar a Piasstri para ganar en Budapest el año pasado bajo la filosofía de ‘Reglas de Papaya’, diseñada para garantizar una pelea de título intra-equipo justa.
Nico Rosberg, quien experimentó múltiples batallas de títulos con el compañero de equipo de Mercedes, Lewis Hamilton, intervino para Sky Sports F1. “Max tenía la vista de Oscar de que los tiempos de parada de boxes son parte de las carreras y lo que surge, aparece.
“Es realmente difícil internamente, y eso requerirá algunas conversaciones porque no creo que Oscar hubiera hecho eso. Desde el exterior, crees que está bien, esa es la única forma de hacerlo justo, porque Lando merecía el segundo lugar porque hizo un fin de semana mucho mejor, pero no es tan recto”.
