Michael Jordan es copropietario de 23XI Racing (Imagen: Getty)
Michael Jordan ha explicado por qué respaldó uno de los desafíos legales más importantes en la historia de NASCAR.
La leyenda de la NBA reveló que su lucha contra el organismo rector del deporte tuvo sus raíces en años de creciente frustración con la forma en que estaba estructurado el negocio, y que una vez que se comprometió, no había vuelta atrás.
En declaraciones a la copresentadora de CBS Mornings, Gayle King, en una entrevista que describió como de diez años de preparación, Jordan explicó que su decisión de apoyar la demanda antimonopolio presentada por 23XI Racing y Front Row Motorsports en octubre de 2024 no fue impulsiva. Fue producto de un largo período de observación y preocupación cada vez más profunda, y dos abogados creen que NASCAR gastó un gran cheque de pago para finalmente poner fin a la agotadora demanda.
“Cuando entré en el deporte, obviamente muchas cosas; como aprendí, había muchas cosas con las que no estaba realmente contento”, dijo Jordan. “Este deporte no fue creado para tener éxito a largo plazo para las personas que participan en él”.
“Los ejecutivos de NASCAR se ganaban bien la vida. Y la gente que montaba el espectáculo no recibía el tipo de reconocimiento”, dijo.
La demanda cuestionó el sistema de estatutos de NASCAR, un modelo similar a una franquicia introducido en 2016 que garantiza la entrada de equipos seleccionados a todas las carreras de la Copa y al mismo tiempo controla cómo se distribuyen los ingresos.
El equipo de Jordan ha dominado al principio de la temporada (Imagen: Getty)
Los demandantes argumentaron que el sistema era monopolístico, lo que dejaba a los equipos sin una alternativa significativa y sin poder de negociación real.
Lejos de ser un litigante reacio, Jordan dijo que estaba completamente preparado para perder el caso y enfrentar la expulsión total del deporte si eso significaba llamar la atención sobre lo que creía que era fundamentalmente incorrecto.
“He sido un fanático. No es como si simplemente me despertara y dijera: ‘¿Sabes qué? Voy a atacar a NASCAR'”, dijo. “No, he estado involucrado en NASCAR. He apoyado a NASCAR durante un largo período de tiempo”.
Pero una vez que tomó la decisión de presentar la solicitud, sus instintos competitivos se hicieron cargo por completo. “Iba a ganar agresivamente”, dijo Jordan. “Volví a ser competidor”.
La demanda se resolvió en diciembre de 2025, y todos los equipos recibieron estatutos permanentes o perennes con términos mejorados, un cambio estructural histórico para el deporte. El presidente y director ejecutivo de NASCAR, Jim France, reconoció la importancia del resultado.
“Este resultado brinda a todas las partes la flexibilidad y confianza para continuar brindando momentos inolvidables de las carreras a nuestros fanáticos, que siempre ha sido nuestra máxima prioridad desde que se fundó el deporte en 1948”, dijo Francia en un comunicado. “El acuerdo de hoy reafirma nuestro compromiso de preservar y mejorar ese valor, asegurando que nuestros fanáticos sigan disfrutando de lo mejor de las carreras de autos stock para las generaciones venideras”.
El acuerdo llegó justo cuando 23XI Racing comenzó a obtener su racha más dominante de resultados en pista desde su fundación en 2021. El equipo ganó cuatro de las primeras seis carreras de la temporada 2026, incluida las 500 Millas de Daytona, estableciéndose como el favorito inicial para el campeonato.
