NASCAR CUP Series Times más lento que la serie ARCA en resultados alarmantes

La serie de la Copa es la división más alta en NASCAR, pero durante la calificación en Iowa Speedway, los 37 conductores participantes fueron más lentos que los equipos de Brent de la serie ARCA Menards.

La serie ARCA es una división del cuarto nivel de desarrollo, pero los equipos registraron un impresionante tiempo de vuelta de 22.901 segundos para ganar poste. Chase Briscoe ocupó el primer lugar en la calificación de la serie de la taza, pero su tiempo fue más lento después de registrar 23.004 segundos.

En 2022, NASCAR reemplazó el automóvil Cup Series Generation 6 con el auto de próxima generación, aunque los fanáticos y varios conductores han criticado su falta de poder. Los tiempos de calificación en Iowa han destacado aún más las preocupaciones, y el veterano conductor Denny Hamlin afirmó que NASCAR no hizo suficientes pruebas.

El automóvil NASCAR Next Gen generalmente tiene 670 caballos de fuerza, aunque se reduce a aproximadamente 510 en ciertas pistas, incluidas Daytona y Talladega. El automóvil anterior utilizado antes de 2022 alcanzó su punto máximo a 900 caballos de fuerza, y el cambio ha sido criticado.

Se han presentado quejas sobre la falta de poder, y Hamlin afirma que el auto de próxima generación es cada vez más incapaz de pasar a otros durante las carreras. En abril, el veterano criticó a NASCAR por no probar el automóvil más.

En un episodio de su podcast ‘Actions Detrimental’, Hamlin dijo: “Simplemente no hicieron suficientes pruebas. El auto no estaba listo. Tuvimos que retrasarlo un año, tuvimos la cosa covid, no se pensó lo suficiente.

“No teníamos múltiples carreras de carreras en la pista de carreras que probaron este auto hasta dos meses antes de la primera carrera. Y en ese momento es cuando todos nos dimos cuenta de Santos, no puedes pasar. Fue muy, muy malo”.

Hamlin sigue seguro de que el problema puede resolverse, pero NASCAR aún no ha cooperado. “Podemos arreglar este auto. Los equipos pueden arreglar este auto”, dijo Hamlin.

“Simplemente tenemos que llegar con los pilotos, entrar en una habitación y descubrir qué luchas? ¿Por qué no puedes pasar? Y luego encontrar algunos remedios de cómo podemos cambiar esto”.

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Para empeorar las cosas, Kyle Larson dijo que su jefe de boxes reveló que los autos podrían lograr fácilmente 1000 caballos de fuerza. A Larson le dijeron que la alteración del motor podría completarse en un día, pero los autos están actualmente limitados.

Hamlin también advirtió a NASCAR la temporada pasada que las restricciones de poder obligan a todos los pilotos a correr lo mismo, quitando estilos únicos que hacen que la competencia sea impredecible. “Entonces, ahora no solo has creado la próxima generación de autos, sino que creaste una próxima generación de conductores que impulsan lo mismo”, dijo.

“Porque está claro la forma óptima de conducirlo. Entonces, ¿cómo vas a crear el paso? Y así, ese es un problema. Por eso no tenemos las precauciones, los restos, cualquier cosa que solíamos tener en el pasado.

“Ni siquiera podemos alcanzar el parachoques de los autos. La carrera necesita ser solucionada … si nos sentamos y no hacemos nada, entonces vergüenza.