Antes de que se encendieran los motores en Phoenix Raceway el viernes, primero para la final de la Craftsman Truck Series, después de lo cual las Xfinity y Cup Series llegarán a su fin el sábado y domingo, NASCAR anunció una nueva e importante asociación.
En un comunicado oficial, la organización reveló que se había asociado con Freeway Insurance, que se convertiría en el cuarto socio principal de NASCAR, junto con Coca-Cola, Busch Light y Xfinity, a partir de 2026. Además, también se convertiría en el patrocinador principal de la carrera de otoño de Phoenix a partir de la próxima temporada, cuando se llevará a cabo el 18 de octubre, y patrocinará la “Choose Rule”.
“Estamos encantados de darle la bienvenida a Freeway Insurance a la familia de NASCAR como socio principal y socio con derechos de carrera en Phoenix Raceway”, dijo el presidente de NASCAR, Steve O’Donnell. “Esta asociación resalta la fuerte alineación entre nuestras dos marcas: la dedicación a servir a los estadounidenses comunes y corrientes es el núcleo de todo lo que hacemos.
“El compromiso de Freeway refuerza aún más la fuerza y el crecimiento del ecosistema comercial de NASCAR a medida que continuamos atrayendo socios de primer nivel que ven el valor y la emoción de este deporte”.
El director ejecutivo de Freeway, César Soriano, también emitió un comunicado en el que decía que la compañía estaba “orgullosa de asociarse con NASCAR”.
“Como alguien que ha servido a nuestro país, me siento muy orgulloso de liderar una marca que sirve a los estadounidenses trabajadores todos los días”, añadió. “La confianza es la base de lo que hacemos, ya sea ayudar a las familias a proteger lo que más importa o apoyar un deporte en el que los aficionados confían y aman.
“Los fanáticos de NASCAR y nuestros clientes comparten los mismos valores: determinación, familia y amor por la carretera abierta, y Freeway Insurance 500 será una celebración de todo lo que hace grande a este país”.
Pero si bien Freeway es la última marca importante en regresar a la escena de NASCAR, uniéndose al detergente para ropa Tide, no espere que la Cup Series siga a sus socios de la gira nacional (las próximas O’Reilly Auto Parts Series y Craftsman Truck Series) en recibir patrocinio de marca.
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“No preveo un día en el que volvamos a tener una sola marca para nuestra Serie de la Copa”, dijo el comisionado Steve Phelps. “Creo que, financiera y promocionalmente, creo que fue muy sólido, volviendo a los días de Winston y luego a Nextel, Sprint, Monster.
“Pero creo que también proporcionó o inhibió la cantidad de personas que querían promover la Serie de la Copa. Así que no imagino un momento en el que volvamos a tener un solo socio. Podríamos expandirnos a cinco socios principales, potencialmente. Tendremos que esperar y ver”.
Sin embargo, este no fue el único anuncio reciente de Freeway relacionado con NASCAR, ya que también se reveló como el patrocinador principal de Daniel Suárez, quien reemplazará a Justin Haley en Spire Motorsports la próxima temporada después de que su tiempo con Trackhouse Racing llegue a su fin.
Suárez conducirá junto a las actuales estrellas de Spire, Michael McDowell, con quien es buen amigo, y el controvertido joven Carson Hocevar, con quien tanto Suárez como McDowell chocaron en la carrera más reciente en Martinsville.
