NASCAR le ha prometido a los deportes de motores de carreras y primera fila de Michael Jordan y Denny Hamlin que no se venderán sus chárter hasta que el tribunal entregue una decisión sobre la moción de orden judicial preliminar, ya que los dos equipos de la Copa se arriesgan a perder en medio de su amarga demanda antimonopolio.
Los dos equipos de NASCAR están demandando al órgano de gobierno por presuntas violaciones antimonopolio y han solicitado una orden de restricción temporal y una orden judicial preliminar, buscando el reconocimiento oficial como organizaciones colegadas por el resto de la temporada 2025.
La medida se produjo después de que 23xi y FRM afirmaron que NASCAR estaba tratando de vender o emitir sus chárter a otros equipos de carrera. “Desde la decisión del Cuarto Circuito, NASCAR ha señalado su intención de moverse inmediatamente para vender o emitir las cartas de los Demandantes a otras entidades, poniendo a los demandantes en peligro irreparable de nunca recuperar sus charters y salir del negocio”, dijeron 23XI Racing y FRM.
Sin embargo, a pesar de un amplio interés en las seis charters, NASCAR ahora ha prometido a los dos equipos que no se venderán hasta que el tribunal entregue una decisión sobre la moción de orden judicial preliminar. NASCAR ha reclamado “interés sustancial en las cartas de las compañías de automovilismo que las carreras en IndyCar, Xfinity y otras series”.
NASCAR también ha afirmado que “no existe un riesgo creíble (o incluso una amenaza) de que ninguno de los pilotos de los demandantes dejará a mitad de temporada, y mucho menos en las próximas dos semanas. Ninguna de sus pruebas incluso hace que esa afirmación”, y reveló que tanto 23XI como FRM han presentado el papeleo para correr como equipos abiertos durante el resto de la temporada si su último esfuerzo legal falla.
NASCAR acepta solicitudes de autos abiertos hasta dos miércoles antes de un evento, y el vicepresidente ejecutivo, el director de estrategia Scott Prime declaró que las seis chárter, tres de cada equipo, hará la carrera de este fin de semana en Dover, y luego en Indianápolis, porque no más de 40 autos habían ingresado a cualquiera de los eventos. Evitarán una situación de la carrera de Chicago Street, donde una de las cinco chárteres abiertas del evento se le negó la entrada en la carrera de la Copa del Domingo.
NASCAR espera una respuesta de la corte esta semana sobre la moción de los dos equipos para otra orden de restricción temporal y una nueva orden judicial preliminar. Si tiene éxito, 23xi y FRM conservarían sus cartas hasta que el caso judicial finalmente tenga lugar en diciembre.
“Es lamentable que en lugar de respetar las decisiones claras del Cuarto Circuito, 23XI Racing y Front Row Motorsports ahora están cargando al tribunal de distrito con una tercera moción para otra orden judicial preliminar innecesaria e inapropiada”, dijo Nascar en un comunicado.
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“Como sugirieron tanto el Cuarto Circuito como el Tribunal de Distrito, NASCAR ha realizado múltiples solicitudes a 23xi Racing and Front Row Motorsports para presentar una propuesta para resolver este litigio. Todavía tenemos que recibir una propuesta de 23xi o primera fila, ya que han preferido continuar su demanda perjudicial y distractora.
“Defenderemos la integridad de NASCAR de esta demanda infundada forzada sobre el deporte que amenaza con dividir a las partes interesadas comprometidas con servir a los fanáticos de las carreras en todas partes.
“Seguimos enfocados en colaborar con los 13 equipos de carrera que firmaron los acuerdos de la carta de 2025 y comparten nuestro objetivo mutuo de ofrecer las mejores carreras del mundo cada semana, incluido este fin de semana en Dover”.
