NASCAR está considerando traer una carrera a Filadefia, con la antigua casa de las Águilas, Franklin Field, una consideración y a solo dos horas de un lugar desde hace mucho tiempo, Pocono Raceway. El organismo rector continúa considerando la diversificación del calendario de NASCAR al explorar nuevos lugares en los Estados Unidos continentales y en el extranjero.
El fin de semana pasado, NASCAR disfrutó del éxito en la Ciudad de México, donde organizaron sus primeras carreras de puntos fuera de los Estados Unidos desde finales de los años 50. El héroe de la ciudad natal, Daniel Suárez, ganó la carrera de Xfinity, seguido por la dominación de los rivales de la Copa de Shane Van Gisbergen el domingo.
Después de la carrera, NASCAR se negó a comprometerse con un regreso a la Ciudad de México, pero declaró que sigue siendo esperanzado mientras mira la expansión global. La noticia también se supo que NASCAR podría regresar al sur de California para un curso callejero la próxima temporada. Pennsylvania es otro estado que NASCAR ofrece un apoyo considerable para el Franklin Field, la antigua casa del campeón del Super Bowl Eagles y la casa de larga data para el fútbol de la Universidad de Pensilvania, está bajo consideración.
Franklin Field, en el borde del campus de Penn, también está a dos horas de Pocono Raceway, el lugar de NASCAR de este fin de semana, que recibirá la Great American Gateway 400. El presidente de NASCAR, Steve O’Donnell, dijo que el área es atractiva debido a su rica historia en carreras de inicio corto.
“Si nos fijamos en Pennsylvania, Nueva York y Nueva Jersey, hay un enorme mercado de pistas cortas con muchos fanáticos que aman las carreras en general, y se han convertido en fanáticos de NASCAR”, dijo O’Donnell.
“Es una carrera de base que se subestima, pero los fanáticos aparecen en masa”, continuó. “Pocono nos ha entregado en términos de fanáticos, pero cuando miras las oportunidades, uno de los lugares que miramos era Franklin Field”.
“Fue uno de los únicos lugares en los que podríamos haber puesto una pista de carreras adentro. Esos son el tipo de cosas que, dentro de una ciudad, vamos a mirar.
“Los días de construir una pista rural han terminado, pero si podemos construir una pista con algún desarrollo inmobiliario a su alrededor y asociarnos con algunas personas, veremos las principales ciudades y llevaremos el producto a la base de fanáticos dentro de la ciudad”.
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NASCAR está hacia el final de su asociación de cinco carreras con Amazon Prime Video. Los gigantes de la transmisión comenzaron en el Coca-Cola 600 y terminarán su período en Pocono este fin de semana.
Aunque la audiencia general ha disminuido, NASCAR ha disfrutado de considerables impulsos en la demografía más joven debido a las carreras de transmisión en la plataforma.
NASCAR continuará con las carreras en primer video hasta 2031. “Es un poco un mito que nuestros fanáticos no tendrían Amazon”, dijo O’Donnell. “En realidad, ya están allí; ya han emigrado a ese espacio. Así que somos realmente optimistas”.
