Las últimas cifras de visualización de NASCAR muestran una importante causa de preocupación por su serie de la Copa insignia en un disco no deseado con tres carreras restantes antes de que los playoffs inicien en Darlington, todo mientras que la popularidad de Formula 1 parece estar en aumento.
A través de 23 carreras, la serie de la Copa ha promediado 2.73 millones de espectadores, lo que significa que la temporada 2025 pronto podría convertirse en el primero en promediar menos de 3 millones de espectadores desde que comenzaron los registros, según BlackBook Motorsports.
Esta noticia se produce después de la segunda serie de la Copa, y potencialmente definitiva, visitando Iowa Speedway para el Iowa Corn 350 impulsado por etanol, que fue ganado por William Byron de Hendrick Motorsports. La segunda victoria de la temporada de 27 años fue observada por 2.17 millones de espectadores en todo el país en USA Network, y muchos se quedaron quejándose de un fin de semana decepcionante para la serie de la Copa, plagado de problemas de velocidad y aerodinámica.
A modo de comparación, la misma carrera en 2024, que se celebró casi dos meses antes y ganó por Ryan Blaney del equipo Penske en el Ford No. 12, acumuló un promedio de 2.7 millones de espectadores. Mientras tanto, el cocinero 400 de la temporada pasada en Richmond Raceway, celebrada el 11 de agosto (la fecha más cercana a la carrera reciente en Iowa), tenía un promedio de 2.22 millones observando.
En comparación, la Fórmula 1 está disfrutando de una temporada fuerte entre el público estadounidense, con la carrera final antes de las vacaciones de verano en Hungría atrayendo 1.22 millones de espectadores, perdiendo por poco un nuevo récord para la audiencia estadounidense del evento establecida en 2022 con 1.25 millones.
La carrera terminó siendo ganada por Lando Norris de McLaren, superando a los compañeros de equipo Oscar Piasstri y Charles Leclerc de Ferrari para reclamar su quinta victoria de la temporada, cerrando la brecha en el líder de la clasificación del conductor Piasstri a solo nueve puntos.
Este último marcador positivo para la Fórmula 1 en los Estados Unidos se produce cuando la serie continúa su tendencia de aumentar la audiencia de cada carrera en comparación con su edición 2024, con el Gran Premio de Miami como la única excepción hasta ahora. Como tal, la audiencia promedio ha aumentado en 0.14 millones en comparación con la temporada pasada.
Ahora que la Fórmula 1 se está embarcando en un descanso, NASCAR buscará atacar la brecha en el mercado, con Watkins Glen en el horario. La temporada pasada, Go Bowling en el Glen atrajo a 1,81 millones de espectadores, según Jayski, aunque esto se celebró más adelante en el año, el 15 de septiembre.
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Las clasificaciones más bajas de la carrera en al menos 23 años, representó una gran disminución de la iteración anterior de la carrera de ruta, que vio a 2,31 millones de fanáticos ver a Chris Buescher conducir el Ford RFK No. 17 hasta Victory Lane. Al igual que con Iowa, la carrera comparable más cercana en términos de la fecha en la próxima carrera en Watkins Glen en 2024 llegó a Richmond.
Siguiendo a Watkins Glen, la serie Cup se dirigirá a Richmond y Cook Out 400, antes de cerrar la temporada regular en Daytona para Coke Zero Sugar 400.
