Para un club recientemente comprado por una bebida energética, es natural que Newcastle sea cada vez más activo en el mercado de transferencias.
La semana pasada, Newcastle Red Bulls, como ahora se les conoce, anunció los fichajes de Boeta Chamberlain de la mitad de vuelo sudafricana de los Blue Bulls y el bloqueo australiano Fergus Lee-Warner de Waratahs de Nueva Gales del Sur. Eso trajo a cinco los nuevos fichajes en las últimas quince días, siguiendo al flanco de los cruzados Tom Christie, el medio scrum argentino Simon Benitez Cruz y el asador de Japón Amanaki Mafi. Red Bull ciertamente está dando alas de Newcastle, lo cual es un toque irónico para el club anteriormente conocido como los Halcones.
La compra y el cambio de marca de los Falcons fueron recibidos por uno de sus antiguos jugadores, Ollie Phillips, quien dijo: “Es increíble para el deporte y para Newcastle”.
Phillips describió la adquisición de Red Bull como “un golpe de genio … al comprar un equipo en la parte inferior de la liga, están casi garantizadas para tener éxito”.
Otro ex Falcon fue más cauteloso en su respuesta. Jamie Noon reconoció el “gran potencial” para Newcastle del acuerdo, pero advirtió que no pueden “simplemente ser extranjeros y traer una gran cantidad de kiwis y sudafricanos”.
En opinión del mediodía, eso sería un signo de corto plazo. En cambio, el antiguo Centro de Inglaterra aconsejó a Newcastle que fuera “inteligente” y “tome algunas buenas decisiones basadas en el proyecto a largo plazo”.
Noon dejó Newcastle en 2010 para un cisne en Francia con Brive, una era en la que los ingleses estaban de moda con el club francés. Shaun Perry, Ben Cohen, Andy Goode, Steve Thompson, Ben Johnston, Shane Geraghty y Riki Flautey firmaron con Brive, pero el mediodía fue el único en cumplir con su facturación. Todavía vive en Francia, donde se ha establecido como un agente exitoso.
Parece que Farrell fue la gota que colmó el vaso para el propietario paciente recomendable de Racing, Jacky Lorenzetti, quien compró el club en 2006 con el objetivo de convertirlo en la fuerza dominante de Francia.
En los últimos años, Noon ha visto a un número creciente de jugadores británicos e irlandeses venir a Francia; Algunos son un éxito rugiente, pero otros se van con las colas entre sus piernas.
Esto es particularmente cierto en Racing 92. El club parisino ha firmado algunos de los nombres más importantes del rugby mundial en la última década más o menos: Johnny Sexton, Jamie Roberts, Dan Lydiate, Dan Carter, Johan Goosen, Trevor Nyakane, Kurtley Beale, Finn Russell, Patrick Lambie, Emiliano Boffelli, Siya Kolisi y Alawen. La mayoría estaban en salarios similares a los € 750,000 de Sexton por temporada. ¿Y cuál ha sido el retorno de Racing para toda su inversión? El título Top 14 en 2016.
Parece que Farrell fue la gota que colmó el vaso para el propietario paciente recomendable de Racing, Jacky Lorenzetti, quien compró el club en 2006 con el objetivo de convertirlo en la fuerza dominante de Francia. Farrell llegó a París el verano pasado con un contrato de dos años, pero regresó a los sarracenos en junio después de unos miserables meses en las carreras.
Según un informe en la semana pasada Midi Olympique, Las carreras han decidido dirigirse en una dirección diferente, una decisión que tal vez debería servir como advertencia a Newcastle Red Bulls.
Racing se enredó en una pelea de perros de descenso al final de la temporada pasada, y finalmente luchó contra el décimo lugar, el peor final del club desde que fue promovido al top 14 en 2009. Eso llevó a una búsqueda del alma de verano, explicó el entrenador en jefe Patrice Collazo. “Hicimos la pregunta: ¿qué queremos para las carreras en el futuro … y qué podríamos poner en marcha para comenzar a construir las carreras del mañana?”
Las carreras deben actuar juntos como un equipo. Ya no queremos depender de un jugador.
La conclusión, dice Olímpica Midies la ‘salida del sistema estrella’. No más Farrells, Kolisis y Sextons. “Estábamos buscando principalmente reclutas que encajaran con un nuevo proyecto”, dijo Collazo, quien fue nombrado entrenador a mitad de la temporada pasada después de que Stuart Lancaster fuera relevado de sus deberes. Es cierto que las carreras han firmado a la ex segunda fila de Inglaterra y los Leones, Jonny Hill y el apoyo de Wallaby, Taniela Tupou, Pero la mayoría de sus reclutas de backline esta temporada no están anunciadas: Brive Scrum-Half Léo Carbonneau para reemplazar a Nolann Le Garrec, quien se mudó a La Rochelle; Ala Grenoble Wilfried Hulleu para Henry Arundell, y Gerónimo Prisciantelli de Zebre para Farrell.
Collazo justificó este nuevo enfoque al decir: “Las carreras deben actuar juntos como un equipo. Ya no queremos depender de un jugador”. Fue, concluyó, tal vez “otra forma de pensar en el club y ver a los demás”.
Quién sabe, tal vez Lorenzetti fue influenciado por el éxito del club de fútbol de la ciudad, Paris Saint-German, quien la temporada pasada ganó la Copa de Campeones por primera vez. Durante años, el PSG asumió que la única forma de ganar el título más prestigioso de Europa fue con las superestrellas. Pero Neymar, Julian Draxler, Lionel Messi y Kylian Mbappe no pudieron darse cuenta del sueño del PSG.
Cuando Luis Enrique se convirtió en entrenador en 2023, comenzó a prescindir de la galácticos Y en su lugar, ponga el énfasis en forjar una identidad clara utilizando jugadores más jóvenes y hambrientos.
“Mi felicidad no está vinculada a los trofeos sino a la implicación de los jugadores”, dijo Enrique al comienzo de la temporada 2024-25. “El perfil de los jugadores que hemos firmado nos permite trabajar a mediano y largo plazo. Todo está en su lugar para hacer grandes cosas”.
Las carreras ahora han adoptado esta filosofía, y también debería Newcastle Red Bulls si quieren prosperar. Porque no es dinero lo que garantiza el éxito, es actitud.
