Pidió al primer ministro Mark Crannel que vea su “advertencia” sobre órdenes de ventas para vehículos eléctricos.
Brian Kingston, CEO de Canadian Vehicle Controller, fue el miércoles durante una reunión con Ottawa, Ford Canada, Stealthis, Canadá y el GM canadiense.
Al discutir el impacto de los aranceles estadounidenses, el enfoque principal de la conferencia le dice a la industria automotriz que la industria no puede lograr el objetivo de la revolución EV.
La industria ha creído durante mucho tiempo que esto es innecesario, ya que Canadá ha establecido otras políticas para lograr sus objetivos de emisión.
“¿Por qué mantienes las reglas actuales (gases de efecto invernadero)? Eso no lo significa”, dijo Kingston.
“Ahora, dado que estaba listo e implementado, ha cambiado y sus ventas de vehículos eléctricos se han derrumbado”.
EV Sales Fatwa necesitará el 20% del nuevo giro de la luz el próximo año para hacer cero. Para 2035, el objetivo ha aumentado en un 100%.
Las últimas estadísticas de Statistics Canada muestran que todos los vehículos nuevos pagaron el 7,5% de los vehículos nuevos desde abril.
Incluso la ayuda proporcionada por prestigiosos proyectos con cero refugio: en diciembre de 2024, después de la financiación, el programa de descuento de EAGE IES aumentó.
Las ventas cayeron un 11,95% para el mes.
Kingston dijo: “Si tuviéramos que afectar el primer objetivo obligatorio del 20% de EI.
“Es imposible dar todo el poder de todos los Brans en los deportes en el mismo corto tiempo”.
Kingston dijo que el Congreso dijo que la electrónica dijo que los autos eléctricos tendrían que recuperar alguna forma de exención de consumo, lo que debilitaría a los vendedores electrónicos de una línea de tiempo sólida.
En mayo, después de reunirse con el Gerente General de la Motocicleta, el Ministro de Industria vio a los periodistas y el gobierno estaba revisando el “Plan de Apoyo” de Isaías. El mes pasado, la ministra de medio ambiente, Julie Abrasin, dijo a los medios canadienses que Ottawa está trabajando para proponer un plan de descuento.
La plataforma de elección del Partido Liberal está garantizado para prometer “un valor de compra de 5,000 deducciones”.
Kingston dijo: “El comentario del Secretario Público sugirió que el aliento EVI está regresando.
“Este es un problema muy grande. Si el gobierno tiene la intención de repensarlo, comprará autos eléctricos en los próximos tres meses”.
Kingston dijo que traer de vuelta el programa de exención: algunos de los CEO de Hyundai, Steve Flam, serán convocados a nivel mundial y por correo para completar el mal.
200,000 autos deben hablar con el objetivo 2026, aumentar las ventas y aumentar las ventas, y 180,000 autos deberían hablar con otros mil millones de dólares “, dijo el Dr.
“Esta no es una política sostenible”.
El gobierno gastó $ 3 mil millones en cinco años de vida bajo el programa de exención EVI.
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