Las autoridades arrestaron a un hombre chino estadounidense que intentaba volar solo a los siete continentes después de aterrizar sin permiso en la Antártida.
Ethan Guo, de 19 años, está tratando de establecer un récord como la persona más joven para volar solo a los siete continentes en un avión pequeño en una búsqueda para causar donaciones a la investigación del cáncer infantil.
Guo fue arrestado por las autoridades chilenas el 28 de junio, después de romper “varias regulaciones nacionales e internacionales”, cambiando sus planes de vuelo sin previo aviso y aterrizar en una parte de la Antártida donde el país estadounidense mantiene un reclamo territorial, según CNN.
Según la salida, las autoridades chilenas dijeron que el 28 de junio, Guo envió un plan de vuelo falso y despegó de Carlos Ibáñez del Campo, en la ciudad sureña de Punta, como el único pasajero y miembro de la tripulación a bordo de su avión Cessna 182Q.
Las autoridades dijeron que en un momento durante su vuelo se convirtió en el curso de la Antártida.
“El acusado proporcionó información falsa a la autoridad aeronáutica. Envió un plan de vuelo que indica que volaría sobre la ciudad de Punta Arenas”, dijo Crisoso Rifo, fiscal regional de Magallanes y Antctics chilenos.
“Sin embargo, continuó hacia la Antártida sin informar a nadie y sin ninguna autorización, aterrizando en el aeropuerto del teniente Rodolfo Marsh, en el territorio de la Antártida Chilena. Con este comportamiento, el acusado pone en peligro la seguridad del tráfico aéreo a la Antártida y la región de Magallanes”, agregó el fiscal.
Crostoso dijo que después de que Guo aterrizó en la Antártida, fue arrestado y acusado formalmente de violar el Código Aeronáutico y varias regulaciones nacionales e internacionales en las rutas de la Antártida.
El 29 de junio, el abogado de Guo dijo que intentó “complicaciones” mientras volaba.
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“Si bien ya está en el aire, comenzó a experimentar con una serie de complicaciones”, dijo la abogada Karina Ulloa.
Agregó que Guo dijo que estaba “conduciendo un vuelo exploratorio para ver si él podía seguir esta ruta o no”.
Los Magallanes y el fiscal público de los chilenos antárticos dijeron el miércoles que Guo permaneció en el sector chileno de la Antártida, esperando un vuelo comercial para regresar a la ciudad de Punta Arenas.
La oficina del fiscal dijo esto debido a las condiciones climáticas y a la falta de acceso a la Antártida, aún no era posible organizar un vuelo al GUO. El tribunal chileno también anunció un período de investigación de 90 días para el caso de Guo, durante el cual el joven piloto debe permanecer en Chile.
Guo está documentando sus viajes en Instagram por sus 1.3 millones de seguidores. Su última publicación lo muestra volando a Filipinas el 23 de junio.
Comenzó su búsqueda para viajar a los siete continentes en mayo de 2024 en Memphis, Tennessee, e hizo varias paradas.
El plan original de Guo era cubrir 80,000 kilómetros durante 100 días con paradas en 60 países, pero el 23 de junio, estaba en su 142º día de viaje. Espera que la atención al viaje aumente a $ 1 millón para la investigación del cáncer, una ambición que comenzó con el diagnóstico del cáncer de sangre de su primo.
El piloto de 19 años contactó a St. Jude’s Children’s Research Hospital con sede en Memphis, y crearon un plan sobre cómo podrían trabajar juntos en su viaje.
Guo recaudó más de $ 105,000 para su “vuelo contra el cáncer” el jueves por la tarde, con un objetivo de $ 1 millón.
Comenzó a aprender a volar a los 13 y cuatro años después, tenía su licencia piloto, pero las compañías de seguros se negaron a cubrir un menor para su aventura, por lo que tuvo que esperar. Antes de su reciente viaje, había registrado 700 horas de vuelo y voló a los 48 estados en los Estados Unidos
Nacido en Tianjin, China, y actualmente vive en West Palm Beach, Florida, Guo dijo que quería convertirse en piloto para desafiarse a sí misma. Prevía una carrera en negocios y tecnología, no de aviación.
Los padres de Guo estaban preocupados por su proyecto y trataron activamente de detenerlo, obligándolo a hacerlo solo con la ayuda de voluntarios, patrocinadores y otros seguidores, dijo a Associated Press.
Él entendió los riesgos, y agregó: “A través de mis experiencias, como falla del motor al comienzo del viaje … Me vi obligado a enfrentar el hecho de que podría morir en cualquier lugar del viaje”.
– Con archivos de Associated Press
