Contenedores en el puerto de Los Ángeles. El volumen general de la primera mitad del año fue aproximadamente un 5% por encima del período 2024 (Eric Thayer/Bloomberg News)
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El centro comercial estadounidense más ocupado se recuperó el tráfico de contenedores el mes pasado después de un desprecio en mayo, los importadores se ocupan de la volatilidad impulsada por la guerra comercial del presidente Donald Trump.
El puerto de Los Ángeles demandó a unas 892,000 unidades equivalentes de 20 pies, según el director ejecutivo Gene Seroka. Este es un récord de junio y un 32% durante el mes anterior. En general, el volumen en la primera mitad del año aumentó en un 5% en comparación con 2024.
“Aunque el volumen récord es una noticia bienvenida, también destaca el efecto de Whipsaw de tarifas”, dijo Seroka a los periodistas el 14 de julio.
Desde que asumió el cargo por segunda vez, Trump ha aumentado los impuestos estadounidenses en los niveles más altos en un siglo o más, y agregó una confusión adicional a las empresas, a menudo anunciando nuevas tarifas empinadas para volver a marcar poco después.
En el puerto de Los Ángeles, las importaciones disminuyeron significativamente en mayo mientras el presidente caminaba por los bienes chinos por encima del 100%. Pero atraparon nuevamente desde mediados de junio, después de que Washington y Beijing estuvieron de acuerdo con una tregua para reducir las tarifas.
La puerta descargó alrededor de 470,000 contenedores de importación el mes pasado, aproximadamente un 10% más que en junio del año pasado. El volumen de exportación aumentó desde un año antes de 126,000 TI, mientras que el procesamiento de contenedores vacíos aumentó en un 7%a 296,000 suyo.
“En general, el volumen combinado de carga en los últimos dos meses es casi el mismo que el año pasado”, dijo Seroka.
Las empresas estadounidenses probablemente tendrán que lidiar con mucho más que la guerra comercial. La semana pasada, Trump amenazó nuevas tasas que varían del 30% en México y Europa al 50% en cobre y 100% en Rusia o países que compran su energía. Además, sus movimientos proteccionistas pueden invitar a represalias.
“Existe una preocupación entre los sentidos de partida de EE. UU. De que comenzaremos a ver más tarifas recíprocas en los bienes estadounidenses”, dijo Seroka.
Seroka dijo que espera que el aumento del mes pasado continúe en julio, ya que las empresas se ejecutan para ganar un nuevo 1 de agosto que Trump se ha conformado con tarifas más altas en la mayoría de los socios comerciales estadounidenses.
Pero también advirtió que los costos más altos relacionados con la incertidumbre y los aranceles en sí mismos continuarán llegando a los importadores. Los analistas comerciales esperan una caída severa para el resto del verano y durante el período de vacaciones que comienza en noviembre, generalmente la temporada alta en los puertos.
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