Tras el reciente anuncio de que, después de dos años como jefe de la tripulación de Kyle Busch, Randall Burnett dejará a Richard Childress Racing al final de la temporada de la serie de la Copa NASCAR, RCR ha revelado que se hará a un lado antes de lo esperado.
Con Busch acercándose en una segunda temporada consecutiva sin victorias, Burnett, quien ha servido como jefe de tripulación durante dos años, está en línea para cambiar RCR por las carreras de pista en 2026. Allí, trabajará con el muy promocionado equipo de Chevrolet No. 99 Chevrolet.
Mientras tanto, se ha anunciado que el equipo de Chevrolet No. 8 reemplazará a Burnett por las últimas cinco carreras de la temporada en curso, con Andy Street asumiendo el cargo de jefe de la tripulación. Street asumirá el papel de Bank of America Roval 400 el domingo, mientras que Burnett pasa a un papel secundario durante el resto de la temporada 2025.
El equipo también agregó que “la información adicional sobre los roles de competencia futuros se compartirá en una fecha posterior”.
Street tiene una amplia experiencia como jefe de equipo de la serie Xfinity con RCR. Después de unirse al equipo en 2003, pasó a servir como jefe de la tripulación de Austin Hill entre 2022 y 2024, llegando a los playoffs cada temporada, e incluso llegando a la Final Four en 2024. Durante ese lapso, Hill ganó 10 carreras, haciendo que el jefe de la tripulación más exitoso de Street RCR sea más exitoso.
Burnett también ha servido como jefe de tripulación en la serie Xfinity para Myatt Snider, Anthony Alfredo, Kaz Grala y Earl Bamber.
Esta temporada, Street ha actuado como jefe de tripulación para la tercera entrada a tiempo parcial de RCR en la serie de la Copa, trabajando junto a Hill y Jesse Love.
Ahora, Street esperará provocar algo de vida en la carrera de la Copa de la Copa de Busch, y el jugador de 40 años no pudo terminar más de lo quinto en 2025 y ahora durante dos años retirado de su victoria más reciente en la Raceway World Wide Technology en junio de 2023.
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El equipo No. 8 de Busch parecía estar luchando por manejar la decepción de los últimos tiempos, con el observador Derek Kneeland atrapado en una queja de la radio del equipo durante el Hollywood Casino 400.
“Sé que estás intentando que tu A — fuera y sé que estamos luchando, pero tenemos que tratar de mantenerlo y todos optimistas”, dijo. “No nos vamos a casa 35 esta noche. Si lo hacemos, voy a saltar de este puesto de observadores”.
Kneeland luego continuó diciendo: “Tenemos que tratar de mantener a todos optimistas, incluido él. Sé que estamos sangrando puntos en este momento, pero tenemos que terminar”.
Su inusual charla de PEP no funcionó, con Busch sufriendo un neumático explosivo con solo 15 vueltas restantes, sacando la bandera de precaución mientras se dirigía a Pit Road. Después de un doble tiempo extra, el 63 veces ganador de la carrera terminó en el puesto 19, mientras que Chase Elliott de Hendrick Motorsports tomó la bandera a cuadros.
Reflexionando sobre el rendimiento de su equipo, explicó Busch, a través de NBC Sports, “todo el equipo Chevrolet No. 8 trabajó durante toda la carrera para hacer que los ajustes nosan competitivos hoy.
“Hicimos progreso hacia adelante, pero no fue suficiente para llevarnos a donde necesitábamos estar para competir por una victoria esta tarde en Kansas Speedway.
“Esta carrera está en los libros, y nuestra atención ahora está en asegurar esa primera victoria de la temporada el próximo fin de semana en el Charlotte Roval”.
