En la historia de la Fórmula 1 de 21 años del equipo, el juego Red Bull se jugó sin Christian Horner.
De repente, Horner fue negado como director y CEO del equipo después de tres días liderando a Red Bull en el Gran Premio de Británico a principios de julio, una decisión que desencadenó el impacto del deporte.
Si bien los últimos 18 meses de Horner significaron su partida en general, se anunció abruptamente que, en la mitad de la temporada, eso es ciertamente cierto.
El resultado es su reemplazo, Laurent Mekies, que se estaba preparando para una de las plantas de energía del deporte hace solo dos semanas.
Antes de la promoción de Red Bull Juniors, atrajo mucha atención antes del Gran Premio de Belga Sky Sports F1 fin de semana.
Antes del fin de semana, spa-francorchamps sprint Cielo Analiza que Mekies debe responder preguntas tanto a corto como a mitad de período.
Ordena el futuro de Verstappen
El nivel más alto de Red Bull es el futuro de Max Verstappen.
La estructura del Gran Premio Británico barrió la especulación, permitiendo al ganador de los cuatro pilotos recientes dejar que Red Bull se una a Mercedes.
Según su teoría, la presa de Horner respondió en parte a la situación, lo que sugiere que Verstappen puede continuar bajo el nuevo liderazgo debido a la mala relación de su padre Jos con el difunto jefe.
Ya sea que esto sea cierto o no, el futuro de Verstappen y el ruido inquietante causado por la incertidumbre desaparecen, y Mekies indudablemente trata de lograr esto.
También vale la pena señalar que los agentes de Red Bull Power creen que Verstappen ha decidido irse, y perder la herramienta de premios del equipo es un factor clave en la muerte de Horner.
Independientemente de si Verstappen es o no, Mekies todavía tiene una opción 2026 después de los desastrosos dos juegos de Yuki Tsunoda en Liam Lawson.
La carrera de Isack Hadjar, Mekies, supervisa a los Racing Bulls, que parece ser el principal candidato para la promoción, está fascinado por su campaña de novato.
Revertir el rendimiento de un automóvil
Verstappen dejó muy claro en su carrera que solo le importaba una cosa: un auto rápido para competir por la victoria y el campeonato.
Desde la temporada 2022 hasta las primeras etapas del año pasado, Verstappen ha ganado solo cuatro grandes prixes en los últimos 12 meses después de disfrutar de la magia de dominio sin precedentes.
Los compañeros de equipo de Verstappen enfatizaron el rendimiento cuando Sergio Pérez, Lawson y Tsunoda compitieron por el puntaje.
El competidor, McLaren, ha hecho un progreso sorprendente, desde el dominio de Red Bull hasta la construcción del cuarto lugar, la reacción a Verstappen y más.
¿Puede creer que cuando se introduzcan nuevas regulaciones radicales en 2026, los técnicos que permiten que los autos actuales se conviertan en un número tan pequeño serán ganadores?
Entonces, si el primer motor de la suite de Red Bull es suficiente para que el debate del automóvil sea lo suficientemente competitivo como para criar.
Mekies no puede cambiar estas cosas de inmediato, pero debe mover al equipo en una dirección positiva.
Déjalo ir
Es difícil creer que la partida del legendario diseñador Adrian Newey en mayo de 2024 no sea un factor importante en el regreso del puesto de gerente técnico.
Newey es una de las figuras influyentes que dejó a Red Bull al final de la oficina de Horner.
Sus exportaciones se desempeñaron un papel importante en todos los informes del CEO de ingeniería Rob Marshall en 2023 para abusar de McLaren como un importante equipo deportivo.
La antigua estrategia de carreras de Red Bull fue un líder en Will Courtenay, luego de Marshall McLaren como McLaren como director atlético y dejó a Red Bull en septiembre pasado.
Después de Newey, la puerta es un director deportivo Jonathan Wheatley, quien recientemente se hizo cargo del director del equipo del equipo Sauber y se convertirá en Audi el próximo año.
Si bien el movimiento del técnico es completamente normal en -1, perder cuatro figuras clave en tan poco tiempo está lejos de ser ideal, lo que muestra que bajo Horner, todo no es bueno.
Los Mekies primero deben asegurarse de que no haya lavado de cerebro y luego comenzar a recuperar a Red Bull como un equipo y un entorno en el que puedan atraer mejor a sus competidores.
¿Cambios en la imagen?
Si bien el rendimiento completo de Red Bull Horner no puede ser cuestionado, los títulos de 14 conductores y constructores bajo el liderazgo se deben a la sensación de que aquellos que deciden dejar de fumar pueden estar dispuestos a revivir.
Todo es parte del plan ganador, pero Horner aporta una intensa competitividad y actitud a todos los que se convierten en un pícaro de pantomima en Paddock.
Después del debate artístico del año pasado, esta situación sin duda violó su reputación y finalmente comenzó.
Si bien la mayoría de los directores de deportes parecen estar felices, Horner ha estado persistentemente enojado con los gustos de Mercedes Toto Wolff y McLaren Zak Brown.
Mekies tenía roles muy diferentes después de trabajar en F1 en 2001, Minardi, Toro Rosso, FIA y Ferrara, y tuvo relaciones de paddock populares y enteras después de trabajar en F1.
Si bien Red Bull no quiere perder su estatus de Mavericks, como la compañía de bebidas adveneduras que elimina el deporte, los líderes amables pueden dar la bienvenida a los equipos internos y externos.
La temporada 2025 de la Fórmula Uno durará hasta el Gran Premio de Belga este fin de semana, cuando Sky Sports F1 se transmite en vivo cuando se restaura el formato de sprint. Stream Sky Movimiento ahora: sin contrato, elimínelo en cualquier momento.