Helmut Marko ha confirmado que se han producido discusiones entre los representantes de Red Bull y Alex Dunne. El contrato del adolescente irlandés como conductor junior de McLaren fue terminado por delante del Gran Premio de Singapur.
Dunne actualmente es quinto en la clasificación de Fórmula dos con dos fines de semana de carrera restantes en 2025. El joven de 19 años llamó la atención del paddock de Fórmula Uno en Austria cuando, en su debut en FP1 con McLaren, terminó solo más lenta que el compañero de equipo y el actual líder del campeonato mundial Oscar Piastri.
A pesar de su prometedora práctica de práctica, con Piasstri y Lando Norris atados a contratos a largo plazo, las perspectivas de Dunne dentro del proyecto F1 de McLaren no estaban claras. Ahora, no está atacado mientras navega por las etapas de cierre de la temporada F2.
El jueves, McLaren publicó un comunicado sobre el futuro de Dunne. Decía: “McLaren Racing ha finalizado su contrato con el miembro del Programa de Desarrollo de Driver de McLaren, Alex Dunne.
“Ha sido un placer trabajar con Alex durante el último año y haber podido contribuir a su éxito y crecimiento como conductor a través del programa de desarrollo de McLaren Driver. Alex será lanzado con efecto inmediato. Le deseamos a Alex lo mejor para su carrera en el futuro”.
La decisión de liberar a Dunne generó mucha especulación. Muchos vieron el anuncio como confirmación de que estaba en conversaciones con otra fiesta de la F1. Esto es consistente con la reciente postura de McLaren sobre los talentos junior, ya que Gabriel Bortoleto fue liberado para buscar un asiento a tiempo completo con Sauber, donde ahora está sobresaliendo.
Ahora, Marko ha confirmado que Red Bull tiene interés en el corredor nacido en Offaly. “Estamos en discusiones, ahora que es libre”, confirmó a BBC Sport. “Es muy agresivo, rápido y tiene un buen control de automóviles. También está cometiendo muchos errores, en este momento. Pero es como un conductor de Red Bull”.
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Según los informes, Dunne había estado en conversaciones con Alpine, aunque esas conversaciones han disminuido. En cambio, si pone el lápiz al papel con Red Bull, probablemente pasaría un segundo año en la serie F2, mientras que el equipo de Laurent Mekies evalúa sus opciones.
Actualmente, la lista de conductores de Red Bull está experimentando un cuello de botella de talento. Isack Hadjar es cautelosamente optimista sobre sus posibilidades de promoción en 2026, mientras que Yuki Tsunoda y Liam Lawson han mostrado prometedor con los toros de carreras, solo para caer en el centro de atención junto a Max Verstappen.
Luego está el adolescente Brit Arvid Lindblad, quien parece destinado a una promoción rápida en el equipo hermano con sede en Faenza en 2026. Eso es a pesar de que el joven de 18 años anotó solo cuatro resultados que pagan puntajes en sus últimas 12 salidas en F2. Donde Dunne encaja en el rompecabezas queda por ver.
