DETROIT – Red Bull Racing y Racing Bulls revelaron sus diseños de Fórmula 1 2026 el jueves por la noche en la Estación Central de Michigan en Detroit, marcando el lanzamiento oficial de la asociación Red Bull Ford Powertrains antes de los importantes cambios regulatorios que se avecinan en el deporte.
El evento de lanzamiento contó con una dramática presentación pregrabada orquestada por el piloto Martin Sonka, quien usó su avión monoplaza para arrancar la cubierta y revelar la decoración que usará el RB22 de Red Bull en la F1 esta temporada. El actual Challenger 2026 y su nueva decoración harán su debut público en Bahrein el 11 de febrero durante las pruebas de pretemporada.
La decoración de Red Bull 2026 vuelve al acabado brillante que se vio por primera vez cuando el equipo hizo su debut en la F1 en 2005. Conduciendo el RB22 estarán el cuatro veces campeón mundial de F1 Max Verstappen y el piloto de segundo año Isack Hadjar, quien completó su temporada de novato con Racing Bulls en diciembre. Verstappen conducirá el No. 3, después de haber cedido el No. 1 al piloto campeón de McLaren, Lando Norris.
La F1 se está preparando para los cambios de reglamento técnico más sustanciales en años. La temporada 2026 verá nuevas especificaciones de unidades de potencia que enfatizan el aumento de la energía eléctrica y los combustibles sostenibles, lo que representa un cambio fundamental en el panorama técnico del deporte.
“En este momento, hay tantas incógnitas”, dijo Verstappen en una mesa redonda con los medios, incluido El Atlético“pero creo que debido a la experiencia que uno construye a lo largo de su carrera, a veces también es fácil poner las cosas en perspectiva. Y también sé que no tiene sentido adelantarse en este momento, porque simplemente no lo sabemos. Pero al mismo tiempo, estamos muy emocionados de comenzar”.
La primera ronda en Melbourne el 8 de marzo marca el debut oficial en carrera de Red Bull Ford Powertrains. Red Bull está construyendo ahora tanto el coche como la unidad de potencia bajo el mismo techo en Milton Keynes, Reino Unido, por primera vez en su historia, con la asistencia de Ford Performance.
Red Bull Racing reveló su decoración de Fórmula 1 2026 el jueves por la noche en la Estación Central de Michigan en Detroit, marcando el lanzamiento oficial de la asociación Red Bull Ford Powertrains. (Red Bull Racing)
La asociación con Ford se produce tras la separación de Red Bull de Honda al final de la temporada 2025. La participación de Ford marca el regreso del fabricante estadounidense a la máxima categoría de la F1 después de una prolongada ausencia del campeonato. Ford es el tercer fabricante de motores más exitoso en la historia de la F1, habiendo abandonado el deporte después de que Red Bull adquiriera Jaguar en 2005.
“Mira, es increíble para nosotros que un nombre como Ford haya decidido regresar a la Fórmula 1 con nosotros en este loco proyecto”, dijo Mekies. El Atlético. “Es un proyecto de alto riesgo y grandes ganancias”.
Racing Bulls, el equipo hermano de Red Bull, también presentó su decoración para 2026 en el evento. El equipo junior competirá con unidades de potencia de Red Bull Ford, lo que hará que el lanzamiento en Detroit sea una muestra integral de la asociación ampliada. Liam Lawson y el novato Arvid Lindblad conducirán para Racing Bulls en 2026.
Lindblad y Lawson abordaron la próxima temporada y la asociación con Ford en una mesa redonda con los medios, incluidos el atlético, el jueves.
“Es diferente, lo que lo hace emocionante porque será un desafío”, dijo Lindblad sobre ser un novato en un nuevo ciclo reglamentario. “Hay más cosas que manejar, especialmente en el lado (de la unidad de potencia). Así que no va a ser fácil, especialmente como novato. Cuando llegas, hay más cosas en la F1 con las que tienes que lidiar en comparación con la F2 y esas cosas. Y creo que este año habrá aún más”.
Lawson calificó la asociación con Ford como “emocionante” y agregó: “Con suerte, tendremos un motor rápido”.
VCARB con otra librea de fuego *finge estar en shock* 😮💨#F1 #VCARB pic.twitter.com/svmgoWpws0
— Aplicación Visa Cash Racing Bulls F1 Team (@visacashapprb) 16 de enero de 2026
Red Bull Racing y Racing Bulls son los primeros equipos en revelar sus diseños antes del nuevo ciclo regulatorio. A semanas del Gran Premio de Australia, el evento de Detroit brindó la primera visión pública de cómo los equipos están abordando la identidad visual de sus autos bajo las nuevas regulaciones técnicas, incluso si la primera mirada honesta a los nuevos autos tendrá que esperar.
La próxima revelación de la decoración será Haas el 19 de enero, seguida de Mercedes que lanzará versiones de su decoración el 22 de enero. Los eventos de lanzamiento de Ferrari y Alpine para 2026 serán el 23 de enero.
La primera acción en pista tendrá lugar durante las pruebas privadas en el Circuito de Barcelona-Catalunya del 26 al 30 de enero, y los aficionados podrán verlo por primera vez en público durante las pruebas retransmitidas en el Circuito Internacional de Bahréin del 11 al 13 de febrero.
Análisis de Madeline Coleman
Mientras asistía a diferentes entrevistas y mesas redondas con el personal y los pilotos de los equipos Red Bull y Racing Bull, se podía sentir la emoción y la intriga en torno a la temporada 2026.
No hay duda de que este año crea un desafío monumental. Las regulaciones cambian casi todas las partes del coche, pero Red Bull decidió que era el momento de abordar la creación de su propia unidad de potencia en asociación con Ford. Han pasado 22 años desde que el fabricante estadounidense compitió en la Fórmula Uno, saliendo después de que Red Bull adquiriera Jaguar Racing.
Pero los coches no son lo único que cambia en estos dos equipos. Hadjar subirá al segundo coche de Red Bull y Lindblad será el único novato este año. Verstappen, equipado con un nuevo número, tomará la parrilla después de hacer un gran regreso en la pelea por el título la temporada pasada (aunque Norris ganó el campeonato mundial), y Mekies comenzará su primera temporada completa con Red Bull, después de reemplazar a Christian Horner a mitad del año pasado.
Hay mucho en juego y el panorama competitivo tal como lo conocíamos ha sido borrado. ¿Cómo responderán estos dos equipos?
