Richard Childress Racing, que tiene solo una victoria en la carrera esta temporada, cortesía de Austin Dillon, ha detenido las sugerencias de que su homónimo y propietario de su equipo podrían retirarse después de la temporada 2025 de la Serie de la Copa NASCAR en seco.
El martes, un rumor surgió en las redes sociales de que el jugador de 80 años planeaba alejarse, con el equipo aún no seguro de quién se haría cargo de su puesto. Sin embargo, RCR no perdió el tiempo al comentar: “Esto no es exacto. Richard Childress no planea retirarse después del final de la temporada”.
Esto se produjo una semana después de que se anunció que el jefe de la tripulación de Kyle Busch, Randall Burnett, dejaría RCR después de que la temporada llegue a trabajar con la estrella de la serie Xfinity, Connor Zilisch, durante su primera temporada de la serie de la copa con carreras de canciones en 2026.
Durante sus dos temporadas con el dos veces campeón Busch, no ha podido ayudar al jugador de 40 años a regresar a Victory Lane, con el 63 veces ganador de la carrera ahora sin ganancia desde 2023 y continuando luchando por actuar constantemente en el automóvil NextGen.
En un anuncio el miércoles, RCR reveló que Andy Street asumiría el cargo de Jefe de la tripulación de Busch a partir de inmediato. Su primera carrera en el papel será el Bank of America Roval 400 del domingo en Charlotte, con Burnett no listo para “continuar contribuyendo en un papel de apoyo con la organización hasta el final de la temporada”.
El equipo luego agregó que “la información adicional sobre los roles de competencia futuros se compartirá en una fecha posterior”.
Esto se produce después de que el Spotter de Busch, Derek Kneeland, se escuchó participar en una brutal perorata sobre la radio del equipo durante el Hollywood Casino 400 el domingo. Con Busch en el puesto 25 en la vuelta 130, Kneeland le dijo a la tripulación número 8: “Sé que estás intentando tu A — desactivado y sé que estamos luchando, pero tenemos que tratar de mantenerlo y a todos los optimistas. No vamos a casa 35 esta noche. Si lo hacemos, voy a saltar de este spotter Spotter”.
Más tarde, Kneeland agregó: “Tenemos que tratar de mantener a todos optimistas, incluido él. Sé que estamos sangrando puntos en este momento, pero tenemos que terminar”.
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La tarde de Busch más tarde fue de mal en peor cuando, con 15 vueltas para el final, un neumático explotó en su número 8, obligándolo a Pit Road mientras la bandera de precaución volaba. Eventualmente, terminaría en 19º después del doble tiempo extra, ya que Chase Elliott de Hendrick Motorsports cruzó la línea primero después de un último adelanto de un duelo de Denny Hamlin y Bubba Wallace.
Después de la carrera, dijo Busch, a través de NBC Sports, “todo el equipo de Chevrolet No. 8 trabajó durante toda la carrera para hacer ajustes para hacernos competitivos hoy.
“Hicimos progreso hacia adelante, pero no fue suficiente para llevarnos a donde necesitábamos estar para competir por una victoria esta tarde en Kansas Speedway.
“Esta carrera está en los libros, y nuestra atención ahora está en asegurar esa primera victoria de la temporada el próximo fin de semana en el Charlotte Roval”.
