Roger Penske afirmó que el auto de la próxima generación de NASCAR tenía costos reducidos y mejoró las carreras para el equipo Penske en una revelación de bombas en medio de la amarga demanda antimonopolio del organismo rector con carreras 23xi y deportes de motor de primera fila. La batalla legal de 23xi y FRM con NASCAR aún está en curso y no es probable que se resuelvan hasta finales de este año, donde han acusado al órgano rector de prácticas monopolísticas, un sistema de autóntigos injusto y presuntas prácticas anticompetitivas.
23xi y FRM fueron los únicos dos equipos de la serie de la Copa que no se inscribieron en el último acuerdo charter de NASCAR. En una declaración oficial, el propietario del equipo de Penske, Roger Penske, intervino en la demanda, dividiendo la opinión, después de afirmar que la próxima generación ha reducido los costos para su atuendo de NASCAR desde su debut en 2022 y que ha mejorado el producto de carreras en la pista para cada equipo en el campo.
“Desde que el próximo auto de Gen comenzó a competir en 2022, los costos de auto de carreras de la Copa de la Copa del Team Penske se han reducido debido a un menor número de autos de carrera en la flota y un menor volumen de reemplazos de piezas. Además de la eficiencia costosa, el automóvil de la próxima generación ha mejorado las carreras en la pista para nuestro equipo y sin duda otros”, dijo.
Sin embargo, varios de los competidores de Penske no están de acuerdo y han sido vocalmente críticos con el auto de próxima generación de NASCAR y los gastos que lleva.
Justin Marks, el propietario del equipo de Trackhouse Racing, se dirigió a la afirmación de Penske hace un año en la radio SiriusXM NASCAR mucho antes de la reciente declaración de demanda. Él dijo: “Lo que creo que es … todos no anticiparon que el auto no reduciría el costo de ir a correr.
“Simplemente movió los centros de costos en las finanzas. Es como, no dirigimos la tienda fabulosa como solíamos hacerlo, obviamente, pero hemos tomado ese costo y lo pusimos en otras áreas”.
Richard Childress, propietario de RCR, también se hizo eco de comentarios similares en las luces apagadas con Johnny Roberts en agosto. “Creo que el modelo de negocio tiene un largo camino por recorrer antes de que funcione bien para los propietarios de automóviles. Este auto salió siendo mucho, mucho más caro de lo que cualquiera de nosotros pensó que sería”, dijo.
Los fanáticos también han criticado los pensamientos de Penske sobre el auto de la próxima generación. El equipo Penske ha ganado el Campeonato de la Serie de la Copa NASCAR todos los años desde la introducción del auto de próxima generación en 2022, con Joey Logano ganando en 2022 y 2024, y Ryan Blaney en 2023.
No te pierdas …
“Gee, un tipo que ha ganado los últimos 3 campeonatos, le gusta el auto … quién sabía”, dijo un fanático en las redes sociales. “Me perdió en la parte del auto de NextGen y es una carrera ‘mejorada’ … esa última declaración invalida todo lo que dijo antes de eso”, comentó otro.
“Literalmente, todos los demás en la industria han dicho que los costos son exactamente iguales, si no más”, reaccionó un tercero. “¿Cómo se mejora la carrera?
