Norfolk Southern (izquierda) y las locomotoras de carga de Union Pacific en Kentucky. Cualquier fusión importante sería examinada fuertemente por los reguladores, pero es más probable que el medio ambiente se consolide bajo el presidente Donald Trump. (Luke Sharrett/Bloomberg)
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Union Pacific Corp. está explorando una adquisición de Norfolk Southern Corp. Configure lo que podría ser el acuerdo ferroviario más grande de todos los tiempos, según personas familiarizadas con el sujeto.
Las negociaciones están en una etapa temprana y no hay garantía de que las empresas lleguen a un acuerdo, dijo la gente, pidiendo no ser identificados porque la información es privada.
Un acuerdo fusionaría dos de los ferrocarriles más grandes de los Estados Unidos, con un valor de mercado combinado de casi $ 200 mil millones.
Las acciones de Norfolk Southern, que tiene una capitalización de mercado de aproximadamente $ 61 mil millones, aumentaron un 4% después de la sesión de negociación regular el 17 de julio en Nueva York. Union Pacific, valorado en US $ 136 mil millones, aumentó en un 0,7%.
Los representantes de Union Pacific y Norfolk Southern se negaron a comentar. Las negociaciones fueron informadas previamente por el Wall Street Journal.
La especulación ha estado creciendo en una fusión importante en la industria ferroviaria de América del Norte, bajo el supuesto de que los reguladores estarán más consolidados bajo el presidente Donald Trump. El CEO de Union Pacific, Jim Vena, dijo en una conferencia de la industria en junio que le gustaría hacer una gran fusión y adquisiciones a gran escala, pero reconoció los complejos obstáculos políticos y regulatorios por cualquier acuerdo.
Después de años de consolidación en el sector, cualquier fusión ferroviaria probablemente sería examinada fuertemente por los reguladores.
