Ventana de transferencia de ciclo Pro Reduce: el interruptor Red Bull de Evenepoel, el cambio de dirección de paso rápido y más

La ventana de transferencia de verano del ciclismo está a punto de cerrar.

Después de meses de movimiento de alto octanaje en las carreteras, ahora es el momento de poner nuestros ojos en el movimiento que ha estado sucediendo de ellos, ya que los equipos comienzan a planificar sus listas para la temporada 2026.

El 1 al 15 de agosto fue el momento de que los equipos anunciaran y registraran nuevos corredores en preparación para el próximo año. Si bien se producirán más transferencias después de que finalice las carreras de esta temporada (y todavía hay muchos eventos grandes por venir, incluida la Vuelta A Espana y el Campeonato Mundial), esta fue la última oportunidad para que los equipos participaran y finalicen las transferencias de mitad de temporada.

Muchos grandes nombres han cambiado de manos, con la partida de Remco Evenepoel de Soudal-Quickstep dominando tanto la conversación como el paisaje del pelotón.

En cuanto a los dos Superteams, el equipo Visma Lease-A-Bike y los EAU EAU EMIRATES XRG, todavía no ha habido mucho movimiento en la cima. Si no está roto …

Aquí, El atlético Analiza algunas de las salidas clave, los ingresos y qué esperar para la próxima temporada.

Movimiento de Red Bull de Remco

Sin lugar a dudas, la transferencia más grande de la ventana ha sido el movimiento esperado de Remco Evenepoel a Red Bull-Bora-Hansgrohe de Soudal-Quickstep. Continuará corriendo por su antiguo equipo por el resto de su temporada, incluso en la próxima gira de Gran Bretaña e IL Lombardia, pero ha acordado ser liberado de su contrato actual para el próximo año.

El campeón mundial de contrarreloj ha sido visto durante mucho tiempo como una gran amenaza de clasificación general y uno de los jinetes más talentosos de su generación. Se enfrentará a un nuevo desafío ahora, ya que ha sido reclutado como el líder de facto de un equipo que ya incluye al cinco veces ganador del Grand Tour, Primoz Roglic y Florian Lipowitz, quienes terminaron terceros en la clasificación general en el Tour de Francia de este año.

Evenepoel salió de la gira este año en la etapa 14, revelando que había estado corriendo con una costilla rota, pero buscará recuperar la forma de GC junto con dos ciclistas que en prácticamente cualquier otro equipo serían el número uno indiscutible.

Incluso con tres grandes giras para enviar un equipo en 2026, la profundidad del talento de GC Red Bull ahora tiene significa que alguien probablemente tendrá que asumir un papel de apoyo, lo que naturalmente creará una dinámica interesante.

Situación de Soudal

Entonces, ¿dónde deja esto a su antiguo equipo, Soudal-Quickstep?

Soudal no era un equipo centrado en el GC antes de que Evenepoel irrumpiera en las filas profesionales en 2019, anteriormente se los conocían más por su sprints y su destreza clásica de un día. Sin embargo, con Evenepoel como su líder, pasaron gran parte de la década de 2020 trayendo especialistas en Grand Tour, como Mikel Landa, para apoyar al belga.

Sin embargo, su ventana de transferencia de verano de 2025 apunta a un regreso a sus raíces, ya que han firmado a los ciclistas cuyas fortalezas se encuentran principalmente en clásicos y sorturaciones. También han reclutado la mayoría de los jinetes del Pro Peloton, sin perder el ritmo después de perder a su hombre principal.

El velocista italiano Alberto Dainese dio el salto de Tudor Pro Cycling, junto con el especialista en clásicos de Lidl Trek, Jasper Stuyven, un ganador anterior de Het Nieuwsblad y Milan-Sanremo.

También se está moviendo a través de Edward Planckaert de Alpecin Deteuninck, conocido por sus carreras de un día y etapas y ser un engranaje confiable en los partidos de sprint. Se unen a Soudal Quick-Step con Dylan Van Baarle de Visma, ganador de Paris-Roubaix en 2022.

El cuarteto se unirá para 2026 y preparará al equipo para alejarse de las carreras de clasificación general de Grand Tour. En cambio, estarán más orientados a apoyar a su velocista de clase mundial, Tim Merlier, y funcionar bien en esos clásicos de un día.

Dylan Van Baarle se unirá a Soudal-Quickstep mientras giran direcciones la próxima temporada (Jasper Jacobs/Belga/AFP a través de Getty Images)

VISMA y EAU

Los dos superteams del pelotón no han realizado muchos cambios en sus escuadrones de alto nivel, con Visma dejando ir a un par de jinetes pero no traer a nadie, mientras que los EAU de Tadej Pogacar han firmado El estadounidense de 24 años Kevin Vermaerke, de Picnic Postnl.

(Maarten Straetemans/Belga Mag/AFP a través de Getty Images)

Otros negocios

Con el Tour de France Femmes solo terminó el 3 de agosto, no ha habido mucho movimiento en el pelotón femenino.

La nota principal hasta el momento es que Liv Alula Jayco promoverá tres jinetes de su equipo continental: Noä Jansen, Mackenzie Coupland y Matilde Vitillo.

Del lado masculino, el campeón nacional italiano de 2025 Filippo Conca ha firmado para el equipo Jayco Alula. Se une a mediados de temporada del Amateur Team Swatt Club, dándole tiempo para instalarse antes de su temporada de gira mundial en 2026. Esto sigue a la partida del dúo Elmar Reinders y Dylan Groenewegen, quienes se mudan a un prometedor Rockets de unibet Tietema.

El hermano menor de Jonathan Milán, Matteo Milan, de 22 años, también está dando un paso adelante al dejar el lado juvenil sub-23 de Lidl Trek para Groupama FDJ.

Finalmente, Bahrein Victorious ha estado especialmente ocupado, reclutando al especialista en el juicio Alec Segaert, de 22 años, de Lotto y el campeón nacional de Hungría Atilla Vastter de Visma. Segaert se unirá a su hermano Loïc, quien es el director deportivo del equipo. Bahrein también ha realizado tres adiciones a su equipo de desarrollo mientras miran hacia el futuro.

Alec Segaert se unirá a Bahrein Victorious en 2026 (David Pintens/Belga/AFP a través de Getty Images)

Qué buscar

Este es solo el primer período de registro antes de la temporada 2026 y habrá más movimiento por venir en otoño.

Espere muchas transferencias de mujeres después de un verano tranquilo hasta ahora. También hay una serie de pasajeros de alto perfil fuera de contrato al final de esta temporada, incluidos Richard Carapaz y Kasper Asgreen (EF Education-Easypost), Olav Kooij y Tiesj Benoot (Team Visma Lease-A-Bike) y Tim Wellens (EAU EQUIP EMIRATS-XRG).

(Foto superior: Anne-Christine Poujoulat/AFP a través de Getty Images)