Volúmenes de contenedores en los EE. UU. Definidos para una inversión marcada sobre tarifas

Envío de contenedores apilados en vagones en el puerto de Los Ángeles en abril. (Mario Tama/Getty Images)

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El número de contenedores de envío que transportaban importaciones de los EE. UU. Cayeron un segundo mes consecutivo mostró un medidor privado, lo que coloca el indicador económico en progreso a una de las reversiones agudas del año hasta el año registrado, como las tarifas del presidente Donald Trump, interrumpen las compras de bienes en el extranjero.

El volumen de contenedores de entrada cayó un 7,9% en junio, en comparación con el año anterior, después de una caída del 6,6% en mayo, escribió el veterano analista de la industria John McCown en un informe mensual el 20 de julio basado en los 10 puertos estadounidenses más grandes. La disminución de más que terminaron con un aumento de casi el 10% vinculado a la carga frontal de las acciones en abril y dejó la caída del segundo trimestre del 1.8% con respecto al año anterior.

“El giro descendente en 2025 se debe a los aranceles y, desafortunadamente, no hay nada en el momento en que sugiere que tendrá una vida corta”, escribió McCown.

Después de una ganancia del 15% el año pasado, “ahora es más probable que haya una disminución en el volumen anual general de entrada en 2025”, dijo McCown, cuyo mentor fue Malcom McLean, el ejecutivo de camiones de Carolina del Norte que fue pionero en la década de 1950. “Este será uno de los años más llamativos en el volumen de contenedores estadounidenses en la historia de seis décadas de contenedor. Envío”.

La debilidad del volumen se refleja en las tasas de vista transportadas a la costa oeste de los Estados Unidos desde China, que cayó durante cinco semanas seguidas, según Drewry, una compañía de datos y datos marítimos.

McCown dijo que era consciente de solo dos períodos de disminución anual del volumen de transmisión a la crisis financiera mundial y la pandemia y ambos fueron caídas a corto plazo.

Estimó que una reducción del 25% en los volúmenes de contenedores de EE. UU. Es “rápidamente posible” y se traduce “directamente en una reducción de $ 510 mil millones en el comercio anual de EE. UU.”, El valor total de los bienes en los puertos de EE. UU. El año pasado fue de $ 2.2 billones según los datos de McCown.

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