Zak Brown describió el choque de turno tres entre Lando Norris y Oscar Piasstri en el Gran Premio de Singapur como ‘Just Hard Racing’. El australiano estaba furioso con su compañero de equipo después de ser golpeado en la salida de la esquina durante una pelea de la vuelta de apertura.
Piastri comenzó desde el tercero en la red, pero se encontró corriendo cuarto, detrás del rival del título Norris, como resultado del contacto. El británico intentaba evitar un contacto significativo con Max Verstappen en segundo lugar, pero casi recolectó a su compañero de equipo en el proceso.
En la radio, Piastri exigió que McLaren le dijera a Norris que le devolviera el puesto, pero después de una revisión interna, el equipo de Andrea Stella estuvo de acuerdo con los mayordomos y no consideró que no se necesitaran más medidas necesarias. El joven de 24 años estaba visiblemente frustrado después de salir de la cabina después de ver más puntos en su oferta de título.
Hablando con Sky Sports F1 sobre el choque, el CEO de McLaren Racing, Brown se inclinó hacia la postura del incidente de las carreras. “Como todos los fines de semana de carrera, revisas todo”, explicó.
“En la primera esquina, parecía que Max y Lando tocaron o tuvieron que controlar, por lo que fue claramente un incidente emocionante de Two. (Fue) carreras, carreras difíciles, pero cuando tienes tres o cuatro autos apilados, eso va a suceder de vez en cuando. Así que lo miraremos con más profundidad el lunes, pero solo corridas”.
La directora del equipo Stella minimizó la especulación de una fractura potencial en las relaciones entre el dúo de McLaren. “Tenemos que poner todo en perspectiva”, dijo. “Estos son comentarios de un conductor en un automóvil de Fórmula Uno, en el calor del momento. La información que está disponible es solo su punto de vista. Como de costumbre, tendremos buenas conversaciones, construiremos desde allí y saldremos más fuertes”.
El tercer lugar de Norris significa que, en las últimas seis rondas de la campaña, la brecha entre los dos protagonistas del campeonato mundial ha sido recortada a solo 22 puntos. El británico también tiene impulso de su lado, ya que terminó antes de Piasstri en seis de las últimas ocho carreras.
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Cuando se probó sobre el contacto, defendió firmemente su movimiento. “Podría mirarlo y pensar que hay algo más que podría haber hecho o que podría haberlo hecho mejor”, dijo. “Cualquiera en la cuadrícula habría hecho exactamente lo mismo que yo.
“Así que creo que si me culpas por subir por el interior y poner mi auto en el interior de una gran brecha, entonces no deberías estar en la Fórmula Uno. No creo que haya nada malo que yo.
“No sucedió nada de lo contrario. Y estoy seguro de que todavía habría terminado por delante de Oscar de todos modos, porque estaba por dentro y él habría tenido el lado sucio de la pista en el exterior”.
