IndyCar aún podría llegar al National Mall (Imagen: Getty)
Es posible que el calendario de NTT IndyCar 2026 ya esté finalizado, faltando poco más de un mes para la primera de las 17 carreras planificadas, pero se dice que el secretario de Transporte, Sean Duffy, está presionando para que se agreguen de último minuto.
La idea de una carrera en un circuito urbano en Washington, DC surgió por primera vez en agosto de 2025, poco después de que Alex Palou consiguiera su cuarto título de campeonato en cinco temporadas con Chip Ganassi Racing.
En ese momento, se dijo que estaban estudiando la idea como parte del 250 aniversario de la nación, según Sports Business Journal. Esto se relacionó con la compra de Fox Corp. del 33 por ciento de Penske Entertainment, el propietario de IndyCar, en julio, y se decía que la cadena había estado buscando organizar “nuevos eventos de carreras importantes”.
Sin embargo, a medida que pasaron los meses, no se hicieron públicos más avances sobre la idea y, finalmente, el calendario para 2026 se publicó sin una parada prevista en Washington.
Ahora, con la inauguración de la temporada en San Petersburgo programada para el 1 de marzo, la propuesta ha resurgido, con Duffy supuestamente liderando la carga, según The US Sun y Punchbowl News.
La fila de boxes podría basarse a lo largo de la piscina reflectante del Lincoln Memorial (Imagen: Getty)
Si esta idea finalmente se hace realidad, podría ver la línea de salida/meta junto a la Corte Suprema, con una vuelta que llevaría a los conductores a un recorrido por el National Mall, con una fila de boxes instalada en la piscina reflectante del Lincoln Memorial.
En cuanto a cuándo podría tener lugar esto, supuestamente se ha señalado el 21 de agosto como la fecha ideal, lo que la ubicaría entre la carrera callejera en Markham, Ontario, y la Milla de Milwaukee en Wisconsin.
“El Gran Premio es una oportunidad sin precedentes para celebrar el orgulloso pedigrí automovilístico de nuestra nación, mostrar la belleza del National Mall y generar millones en ingresos turísticos críticos para la capital”, dijo un portavoz del DOT a través de Punchbowl News. “Seguiremos trabajando con nuestros socios en el Congreso para delinear los impactos positivos que tendrá en el Distrito y corregir el historial”.
Quizás el mayor obstáculo que los organizadores tendrían que superar sería el Congreso y, específicamente, los demócratas. Se dice que no están “entusiasmados con la idea”, pero su preocupación parece surgir de la presión adicional que ejercería sobre la policía local, así como sobre las carreteras cercanas.
De hecho, el medio afirmó: “Varios demócratas nos dijeron que parece absurdo que el Congreso apruebe una carrera de IndyCar en DC cuando los legisladores ni siquiera extienden los subsidios de atención médica a millones de estadounidenses”.
Es más, también está el hecho de que existe una prohibición de exhibir anuncios en los terrenos del Capitolio, lo que significaría que sería necesario acordar un proyecto de ley para evitar esto.
Si se aprueba, no sería el primer gran evento deportivo celebrado en el corazón político de Estados Unidos en 2026, ya que se espera que el 14 de junio se celebre la Casa Blanca de UFC en el Jardín Sur.
Al abordar las preocupaciones sobre cuán político será el evento, el CEO de UFC, Dana White, un conocido amigo del presidente Donald Trump, dijo recientemente a Bloomberg: “Quiero decir, no sé cómo sería demasiado político si no fuera en la Casa Blanca.
“Escuche, si mira hacia atrás a lo largo de la historia, creo que (el ex presidente) George Bush era un gran fanático del béisbol, (el ex presidente Barack) Obama era un fanático de la NBA y Trump es un fanático de la UFC. No creo que ninguno de esos fanáticos hiciera que ningún deporte fuera demasiado político”.
