Chase Elliott y Brad Keselowski estaban molestos con Riley Herbst después de que les costó la oportunidad de ganar las 500 Millas de Daytona.
Jordan destacó a Herbst para elogiarlo después de que le dio a Reddick un empujón para superar a Chase Elliott y ponerse al frente antes de que un segundo movimiento viera al No.35 arruinarse, llevándose a Elliott y Keselowski con él.
Esto significó que tanto Elliott como Keselowski tuvieran que ir al centro de atención del cuadro, y ambos golpearon a Herbst cuando fueron liberados.
“Los 35 (de Herbst) simplemente me destrozaron de la nada y sin ningún motivo”, dijo Keselowski a los periodistas. “Esa fue una de las cosas más tontas que he visto en mi vida.
“No tenía ninguna posibilidad de bloquear mi carrera. Tuve una carrera enorme. No sé si podría haber conseguido el 45 (de Reddick) o el 47 (de Stenhouse), pero me hubiera gustado saberlo porque mi carrera iba rápido y el 35 simplemente nos arrasó a nosotros y a él mismo. Bastante estúpido”.
“Pensé que un bloqueo de un solo carril tenía sentido, pero bloquear desde abajo hasta arriba y arruinarte a ti mismo y a todos los demás es simplemente estúpido. Muy, muy estúpido”.
Elliott sugirió que también podría haber “girado a la izquierda” cuando tuvo la oportunidad dado lo que vendría después.
“Simplemente sentí que me iban a estrellar si hubiera intentado hacerle otro movimiento (a Reddick)”, dijo Elliott. “Siento que la mejor jugada para mí fue intentar volver a colocarme y dar un último empujón a la línea.
“Pero era el (No.) 35, y él no iba a empujarme. Luego termina chocando él mismo al no empujarme, lo que a su vez me chocó de todos modos. Entonces, tal vez debería haber girado a la izquierda y estrellarme la primera vez”.
Herbst dio su perspectiva después de la carrera y le dijo a FOX Sports: “Nos dispersamos todos en la recta trasera, y obviamente elegí ir con el 45, lo empujé y él hizo ese movimiento en el 9 (de Elliott) para ir uno al lado del otro y no sé realmente qué pasó. Hice un pop de tres anchos para lograr un final fotográfico”.
“Son fracciones de segundo”, dijo Herbst. “Y estamos tratando de ganar las 500 Millas de Daytona. Brad ha estado tratando de ganar durante (años). Él te dirá que es una cuestión de pulgadas, y que estamos en el lado equivocado de las pulgadas”.
