Max Verstappen dijo que planea volver a correr lejos de la Fórmula 1 en el próximo receso entre Grandes Premios, y otras cosas que “me hacen sonreír”. No hubo muchas sonrisas bajo su casco en Suzuka el domingo después de clasificar 11º y luego luchar por el ritmo de carrera en el camino hacia un modesto octavo puesto.
Ha anotado sólo 12 puntos en las tres primeras rondas de la temporada con un coche de Red Bull que está muy lejos del ritmo. Y después del Gran Premio de Japón del domingo dijo: “No creo que haya sido muy bueno. Ayer fue un desastre y hoy simplemente maximicé mi carrera. La sensación en el auto es exactamente la misma que en la clasificación, donde básicamente estaba tratando de aguantar”.
Algunos han sugerido que los problemas de Red Bull podrían ser una de las principales razones por las que Verstappen ha sido uno de los críticos más vocales en la parrilla de la nueva generación de coches de F1. Sin embargo, descartó esa idea y dejó claro que su mayor problema es el estilo de conducción requerido por el reglamento, más que el rendimiento.
Explicó: “Puedes tener un mal equilibrio, pero eso no quita la forma en que tenemos que competir y, en general, todo el sistema. Lo he comentado varias veces. Esa es la limitación. Creo que muchos pilotos están hablando de ello. Por supuesto, me gustaría ganar, pero también puedo aceptar si conduzco P7. Es simplemente la forma en que conduzco en P7, con todos los sistemas y todo, no es muy divertido”.
Verstappen disfrutó mucho más una semana antes, cuando estaba en Nurburgring conduciendo una carrera de GT de cuatro horas. Se clasificó en la pole y ganó la carrera junto a sus copilotos Jules Gounon y Dani Juncadella, aunque ese resultado les fue despojado más tarde porque el coche fue descalificado por haber usado demasiados juegos de neumáticos.
De todos modos, Verstappen dijo que se divirtió mucho mientras se prepara para las 24 Horas de Nurburgring en mayo. Y sugirió fuertemente el domingo que está listo para tener otra oportunidad en Nordschleife (hay una carrera de la NLS programada para el 11 de abril) mientras aprovecha el gran parón en la temporada de F1 causado por la cancelación de los Grandes Premios de Bahréin y Arabia Saudita.
Verstappen dijo: “Haré más carreras, algunas cosas que me hagan sonreír. Y también hablaré con el equipo para intentar encontrar más ritmo y un equilibrio más estable, porque esto no es sostenible para nosotros como equipo. Necesitamos trabajar duro en nuestros problemas y también aportar grandes mejoras”.
En ese sentido, Red Bull será uno de los equipos especialmente interesados en utilizar ese descanso y los recursos adicionales que tienen en el límite presupuestario, gracias a los ahorros obtenidos al no tener que viajar y completar dos fines de semana de carreras en el Medio Oriente, para acelerar los procesos de desarrollo de sus autos y darle a Verstappen algo que, con suerte, pueda disfrutar más conduciendo en el Gran Premio de Miami a principios de mayo.
