Chase Elliott dejó brevemente sus entrevistas posteriores a la carrera para felicitar a Carson Hocevar después de su primera victoria en la Copa NASCAR en Talladega Superspeedway.
Elliott se quedó corto en Talladega el domingo, terminando cuarto detrás de Hocevar, Chris Buescher y Alex Bowman para perderse lo que habría sido la tercera victoria de su carrera en la icónica pista de carreras de NASCAR. Marcó su cuarto resultado entre los cinco primeros de la temporada 2026 y el primero desde que ganó en Martinsville a finales de marzo.
Mientras Hocevar se dirigía al Círculo de la Victoria, Elliott se excusó de los medios para felicitar a su rival. Después de saludarlo, Elliott regresó al scrum para seguir respondiendo preguntas.
“Fue realmente difícil hacer todo. Simplemente te pones en un lugar allí y tratas de empujar al piloto que tienes delante lo mejor que puedes”, le dijo Elliott a Matt Weaver de Motorsport sobre las últimas vueltas de la carrera.
“Para mí, ese era el No. 47 (Ricky Stenhouse Jr.), seguí tratando de darle el mejor empujón que pude y espero que algo se formara para mí en algún momento con eso”.
“Nunca pareció que pudiéramos conseguir una carrera lo suficientemente grande como para hacer nuestro propio carril y hacer algo diferente. Lo intentamos, pensamos que teníamos un par de carreras formadas y simplemente no llegaron a ninguna parte”.
Las vueltas finales fueron un sprint a toda velocidad hacia la bandera a cuadros, aunque sin una gran parte del campo, incluidos Joey Logano, Kyle Larson y Ryan Blaney. Los días de las tres estrellas terminaron temprano en la vuelta 115 gracias a un accidente importante que involucró a 26 de 40 autos.
Tyler Reddick, cinco veces ganador de la carrera en 2026, también resultó dañado en el accidente, pero pudo reanudar su carrera y finalmente terminó 14º para mantener su fortaleza en la cima de la clasificación de la Copa por 110 puntos sobre Denny Hamlin.
En la última vuelta, Elliott se encontró detrás de Stenhouse Jr. y Buescher en el carril exterior, mientras que Hocevar y Bowman ocuparon el carril interior.
El Chevrolet No. 9 intentó reducir la brecha por el medio una vez que hubo una ventana, pero ya era demasiado tarde para avanzar y terminó cuarto para ganar 35 puntos. Hocevar terminó cruzando la línea de meta 0,114 segundos por delante de Buescher para tomar la primera bandera a cuadros de su carrera en la Copa.
