Kyle Busch afirma que la etiqueta de NASCAR se abandonó después de la victoria

Kyle Busch dominó la ECOSAVE 200 en Dover Motor Speedway el viernes por la noche, liderando 147 de 200 vueltas y alejándose para ganar por más de tres segundos para su victoria número 69 en la Serie de Camionetas, récord de su carrera.

Luego utilizó la plataforma posterior a la carrera para emitir un veredicto sobre el estado de NASCAR que no tenía nada que ver con su propio desempeño.

“Creo que otras personas también han dicho lo mismo, que todo comienza de arriba hacia abajo, ¿verdad? Entonces, desde la Serie de la Copa hacia abajo”, dijo Busch.

“Y he corrido contra gente como Mark Martin y Bobby Labonte, y esos muchachos, Jimmie Johnson en su apogeo, Jeff Gordon. Y luego cambió. Como la guardia cambió, y la etiqueta del conductor en la pista cambió hace años, donde todo está afuera, todo el tiempo, con las pelotas contra la pared”, explicó.

La velada en Dover ofreció muchas pruebas para su caso. Dystany Spurlock, quien hizo historia como la primera mujer negra en comenzar una carrera de una serie nacional de NASCAR, sufrió graves daños en el frente derecho después de soltarse y golpearse contra la pared.

Luke Baldwin recibió un fuerte golpe contra la pared interior luego del contacto con Brendan Queen. Otros incidentes que involucraron a Mini Tyrrell y Brandon Jones provocaron advertencias adicionales a medida que la carrera descendía al modo de supervivencia.

Pero Busch dejó en claro que esta no es una observación nueva para él. A principios de este año, antes de la temporada 2026, identificó que la fuente del problema tenía sus raíces en las filas del desarrollo del deporte.

“Cuando miras a todos los niños que corren durante todo el año en los ARCA y Late Models y otras cosas, ya ves esas cosas”, dijo. “Desde muy pequeños se les enseña a lanzarse en picado y correr hacia ellos, y abrirle la puerta a ese tipo”.

La preocupación es que la agresión ya no se corrige a nivel de base, sino que se recompensa. Cuando los pilotos llegan a las etapas más importantes de NASCAR, donde las consecuencias del contacto son dramáticamente más severas, los hábitos ya están arraigados.

Cuando se le preguntó cómo soluciona esto el deporte, Busch fue directo. “¿Cómo se soluciona? No creo que lo hagas”, dijo.