Max Verstappen insiste en que su equipo Red Bull va por el camino equivocado cuando se trata de configurar sus temperamentales coches de Fórmula 1. El holandés se clasificó sexto para el Gran Premio de Canadá, pero pasó toda la sesión quejándose de su RB22 y de lo difícil que era conducirlo, preocupado especialmente por la falta de agarre.
Verstappen dijo después que estaba “confundido” acerca de por qué no podía hacer que su coche funcionara como quería. La situación se hizo aún más extraña por el hecho de que su compañero de equipo Isack Hadjar, que se clasificó un puesto detrás, sintió que el coche estaba en una buena posición, pero se culpó a sí mismo por no clasificarse más arriba en la parrilla.
En lo que respecta a Verstappen, el problema es la dirección de puesta a punto que su equipo Red Bull sigue siguiendo, a pesar de su insistencia en que están equivocados. “Lo he intentado muchas veces antes, pero nunca funciona. Están convencidos de que esta dirección funciona, pero es claramente lo contrario”, dijo a los periodistas después de la clasificación en Montreal.
El holandés también se mostró algo desconcertado por la poca respuesta que recibió del equipo durante la clasificación, ya que contó los problemas que estaba experimentando. Explicó: “Simplemente vas en círculos, como si mejoraras los baches y los bordillos, pero luego pierdes carga aerodinámica, así que eso fue un problema en la clasificación”.
“Además, fue muy confuso con la velocidad en línea recta; simplemente no estaba funcionando para mí, y luego, de repente, en la última vuelta (en la Q3), no tengo idea de dónde vino eso, así que es un poco confuso. En cada vuelta que hacía, iba más lento en las rectas, ganaba tiempo de vuelta en las curvas y luego en las rectas perdía más de lo que ganaba.
“Pregunté varias veces (por comentarios del equipo), pero no escuché nada. No obtuve nada, ni comentarios, así que solo di vueltas, pero no fue muy bueno… Así que ellos mismos no deben saberlo, no tengo idea, es todo un poco extraño”.
Verstappen está tan exasperado con esta nueva generación de coches de F1, de los que no disfruta nada al volante, que renovó su amenaza de abandonar el deporte si no se acuerdan cambios significativos para la temporada 2027. Le dijo a los medios en Montreal: “Si sigue así, el año que viene será un año largo, lo cual no quiero. Simplemente mentalmente no es factible para mí permanecer así, realmente no lo es”.
“Sigamos en el lado positivo: Creo que todavía estamos buscando hacer esos cambios. Por supuesto, algunas personas en este momento que tal vez tengan un poco de ventaja intentarán ser difíciles al respecto, pero si la FIA es fuerte y también desde el lado de la FOM (Gestión de Fórmula Uno), simplemente necesitan hacerlo”.
