McLaren celebra el Gran Premio de Mónaco de este fin de semana como un gran hito, ya que es apenas el segundo equipo en la historia de la Fórmula 1 en iniciar 1.000 Grandes Premios. ¿O lo son? Ha habido algunas preguntas al respecto en línea porque, según muchos de los principales sitios de estadísticas de F1 de Internet, los números no cuadran.
El equipo que actualmente compite como McLaren Racing comenzó su vida en la F1 en el Gran Premio de Mónaco de 1966, cuando Bruce McLaren decidió llevar al Campeonato Mundial el equipo de automovilismo que fundó unos años antes. Desde entonces, el equipo ha participado en 1.003 Grandes Premios y, según la mayoría de los estadísticos, ha participado en 998 de ellos.
Entonces, ¿por qué McLaren celebra 1.000 carreras de F1 en Mónaco este fin de semana, en lugar de esperar sólo unos días para el Gran Premio Barcelona-Catalunya? Ésa es una pregunta interesante que nosotros mismos le planteamos al equipo.
Un portavoz del equipo confirmó a Deporte expreso Existe una discrepancia entre la forma en que muchos sitios web de estadísticas cuentan el número de carreras que McLaren ha comenzado y los propios registros internos del equipo. Y todo se remonta al Gran Premio de Estados Unidos de 2005 en Indianápolis, una de las carreras más controvertidas en la historia de la F1.
La historia es infame: los proveedores de neumáticos Michelin advirtieron que sus compuestos no podrían ni siquiera acercarse a completar la carrera, pero la FIA se negó a considerar modificaciones propuestas en la pista porque consideró que perjudicarían injustamente al equipo que utiliza neumáticos Bridgestone.
Entonces, en medio de preocupaciones de seguridad, los siete equipos suministrados por Michelin completaron la vuelta de formación al inicio de la carrera pero, en lugar de ocupar sus posiciones de clasificación en la parrilla, entraron en el pit lane y retiraron sus autos.
Eso dejó solo tres equipos y seis autos para comenzar el Gran Premio en una de las escenas más ridículas que el deporte haya presenciado. McLaren era uno de esos siete equipos suministrados por Michelin, por lo que sus dos coches completaron sólo una vuelta al Brickyard antes de que los pilotos Kimi Raikkonen y Juan Pablo Montoya los llevaran de regreso al pit lane y salieran, una vez terminadas sus jornadas laborales.
Muchos sitios web de estadísticas no cuentan esto como una salida de McLaren, pero el propio equipo, nos confirmó un portavoz, considera que cuenta como la carrera número 586 de 999 hasta el momento, porque sus autos completaron la vuelta de formación y porque luego retiraron los autos por su propia voluntad, en lugar de verse obligados a no tomar la salida debido a un incidente o falla fuera de su control.
No todo el mundo estará de acuerdo en que así debería ser, pero, al final, no importa. A McLaren le encanta el hecho de que su Gran Premio de F1 número 1.000, hasta donde ellos lo ven, se celebre en los mismos lugares que el primero. Por supuesto, ese no habría sido el caso si los Grandes Premios de Bahrein y Arabia Saudita de abril no hubieran sido cancelados debido a la guerra en Medio Oriente.
