En el Gran Premio de Gran Bretaña, Lewis Hamilton amplió su impresionante récord en la prueba de su país antes de encontrarse en el centro de una investigación. El siete veces campeón del mundo consiguió el tercer puesto el domingo, detrás de George Russell y su compañero de equipo en Ferrari, Charles Leclerc, que triunfaron en Silverstone por primera vez.
Resultado de la investigación de Hamilton
Lewis Hamilton vivió una carrera dramática en el Gran Premio de Gran Bretaña al ampliar su récord de larga data en Silverstone a pesar de recibir una sanción. El piloto de Ferrari recibió una penalización de cinco segundos por una salida en falso y la cumplió durante su parada inicial en boxes.
Después de la carrera se produjo una controversia adicional, cuando surgieron informes de que necesitaría visitar a los comisarios por una infracción de la bandera amarilla. Abordó el asunto cuando habló con Sky Sports F1: “Probablemente también me van a penalizar ahora… Pasé por una bandera amarilla. Salté la salida, bandera amarilla; cuando llueve, llueve a cántaros”.
Después de la audiencia se confirmó que Hamilton recibiría su primera amonestación de la temporada. El documento que detalla el veredicto decía que Hamilton “no redujo la velocidad ante una sola bandera amarilla en la curva 9 de la vuelta 38”. Explica que el británico no sólo entró en el sector antes de que apareciera una bandera amarilla o un panel de luz amarillo, sino que la indicación amarilla en la pantalla del volante “sólo apareció cuando el conductor ya estaba en la recta hacia la curva 10 y cerca del final de la zona de bandera amarilla”.
Penalización poco común en el GP de Gran Bretaña
El domingo resultó un día deprimente para Williams, ya que Alex Albon se vio obligado a retirarse y Carlos Sainz recibió una vuelta de penalización inusual luego de una infracción en la pista. La carrera de 52 vueltas concluyó detrás del Safety Car después del accidente de Max Verstappen, lo que permitió a los pilotos rezagados adelantar al Safety Car y reincorporarse al pelotón en la parte trasera en la penúltima vuelta.
Sainz fue uno de varios pilotos que lo hizo, pero después de la carrera se confirmó que el español se había desatado incorrectamente según el artículo B5.13. 4c del Reglamento FIA F1, considerando incorrectas sus acciones. Su infracción resultó en una vuelta de penalización y una caída de su puesto original P12 a P17, marcando la cuarta carrera consecutiva sin puntos para la ex estrella de Ferrari.
