Según se informa, partes de la estación Penn de Nueva York estarán cerradas a todos los usuarios, excepto a los poseedores de entradas para la Copa del Mundo, durante cuatro horas antes del inicio de los partidos que se celebrarán en Nueva Jersey este verano.
Las restricciones afectarán a ocho partidos programados para junio y julio en el MetLife Stadium, incluida la final del torneo, según documentos vistos por NorteJersey.com.
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Los planes de transporte, que aún no se han publicado oficialmente, fueron confirmados al medio por un funcionario de NJ Transit que habló bajo condición de anonimato.
Según las medidas propuestas, a los poseedores de boletos se les verificarían sus credenciales en entradas específicas de la Séptima Avenida en las calles 33 y 32. Si bien los pasajeros de Amtrak y Long Island Rail Road serían redirigidos a entradas alternativas, a los viajeros de NJ Transit se les prohibiría acceder a los trenes con destino a Nueva Jersey en la estación durante el período de cuatro horas anterior al inicio.
El documento interno establece además que una vez concluidos los partidos, los trenes llegarían vacíos a Secaucus Junction para estar “completamente dedicados” a transportar a los espectadores fuera del estadio.
Según las medidas de seguridad propuestas, los poseedores de entradas para la Copa del Mundo tendrían que utilizar accesos exclusivos en las calles 32 y 33, mientras que los pasajeros de Amtrak y Long Island Rail Road serán desviados a otros lugares (Getty Images)
Natalie Hamilton, portavoz del Comité Anfitrión de Nueva York y Nueva Jersey, le dijo anteriormente al medio que en las próximas semanas se daría a conocer un plan de movilidad formal.
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Los cierres se producen mientras la región se prepara para la llegada de cientos de miles de aficionados internacionales. Penn Station sirve como puerta de entrada principal para los fanáticos que viajan a East Rutherford, y se espera que la mayoría tome NJ Transit hasta Secaucus antes de hacer transbordo a la línea del estadio.
Sin embargo, la estación también es una terminal importante para aproximadamente 132.000 pasajeros diarios de trenes de NJ Transit. Cuatro de los ocho partidos programados se llevarán a cabo entre semana, incluido el inicio a las 3 p. m. el martes 16 de junio y el inicio a las 4 p. m. el jueves 25 de junio, los cuales se superpondrán con las horas pico de viaje de la tarde.
La interrupción se produce tras un período de importante tensión en la infraestructura para los viajeros locales. A principios de este año, el servicio en el Corredor Noreste se redujo a la mitad durante un mes para permitir trabajos en el Puente Portal Norte, y se programaron trabajos similares para el otoño.
Los contribuyentes de Nueva Jersey ya han comprometido más de $300 millones para mejoras del estadio y preparación del transporte. A diferencia de los partidos o conciertos de fútbol americano nacionales, el estacionamiento en el MetLife Stadium estará severamente restringido, lo que obligará a la mayoría de los asistentes a utilizar el transporte público o autocares fletados.
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Si bien el torneo es un esfuerzo conjunto entre Nueva Jersey y la ciudad de Nueva York, actualmente no existe ningún contrato que exija que la ciudad contribuya con los costos. En respuesta, la legislatura del estado de Nueva Jersey está sopesando un proyecto de ley para introducir aumentos temporales de impuestos y recargos durante el torneo para recuperar cientos de millones de dólares en inversiones.
La supervisión operativa también ha cambiado después de las transiciones políticas.
Los contratos originales de la FIFA se firmaron bajo administraciones anteriores, dejando a la actual administración del gobernador de Nueva Jersey, Mikie Sherrill, encargada de gestionar la ejecución de planes que no diseñaron.
Sherrill ya ha tomado medidas para modificar algunos arreglos, incluida la cancelación de un festival de fanáticos planeado en Liberty State Park debido a preocupaciones logísticas.
