La Asociación de Aficionados al Fútbol dice que los aficionados están siendo “despojados” y “despojados” tras el anuncio de que un viaje de 30 minutos en tren hasta un partido de la Copa del Mundo en el estadio MetLife costará 150 dólares (£111).
El viaje desde la estación Penn en Manhattan hasta el lugar de celebración en Nueva Jersey, que es de aproximadamente 18 millas, muestra un aumento de más de 11 veces respecto del precio habitual de 12,90 dólares (£9,50) para el billete de ida y vuelta.
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No hay precios de concesión, por lo que los niños y las personas mayores también deben pagar los 150 dólares completos.
Los billetes de autobús de enlace tienen un precio de 80 dólares (59 libras esterlinas).
Tanto los billetes de tren como los de autobús son intransferibles y no reembolsables.
Los informes de esta semana sugirieron que el precio sería de $100 (£74), pero el viernes los operadores de NJ Transit anunciaron que la tarifa sería más alta.
El MetLife Stadium, que se llamará Estadio Nueva York/Nueva Jersey durante la Copa del Mundo como parte de la política de la FIFA sobre nombres patrocinados por empresas, albergará ocho partidos, incluido un partido de la fase de grupos de Inglaterra, y la final el 19 de julio.
Esto se produce después de que las tarifas de tren para los partidos en el estadio Gillette en Foxborough, en las afueras de Boston, aumentaran enormemente a 80 dólares (59 libras esterlinas), y los billetes de autobús cuestan 95 dólares (70 libras esterlinas).
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Thomas Concannon, que dirige el grupo de aficionados de Inglaterra de la FSA, dijo a BBC Sport que es “increíblemente decepcionante” volver a recibir un golpe en el bolsillo, además de los altos precios de las entradas para los partidos.
“El precio es obviamente astronómico en términos de lo que se esperaría pagar por ir a un partido, a un torneo”, dijo Concannon. “Esto está completamente fuera de lo normal en torneos anteriores.
“Se supone que debes darle la bienvenida a los fanáticos de todo el mundo. Y creo que en este momento, los fanáticos no podrían sentirse menos bienvenidos.
“No creo que esta vez nadie esperara que el transporte fuera gratuito. Pero nosotros tampoco esperábamos que nos estafaran.
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“Eso es, en última instancia, lo que sucedió aquí, y es extremadamente decepcionante. No entendemos por qué”.
Viajar a los Mundiales de Rusia y Qatar era gratuito, y Estados Unidos se había comprometido a ofrecer el mismo beneficio en su acuerdo de organización con la FIFA.
El miércoles, la gobernadora de Nueva Jersey, Mikie Sherrill, criticó a la FIFA por no proporcionar financiación alguna.
La gobernadora dijo que no “impondría a los viajeros de Nueva Jersey esa cuenta en los próximos años” y que “la FIFA debería pagar los viajes”.
Pero la FIFA respondió diciendo que ya había “reconocido la presión financiera” sobre las ciudades anfitrionas y dijo que los viajes podrían – y deberían – ofrecerse “al costo”.
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“Los costos son cada vez más altos”
Es posible que las ciudades anfitrionas se hayan comprometido a proporcionar transporte a los juegos al costo habitual, pero los precios en Nueva Jersey y Foxborough van mucho más allá de eso.
Sin embargo, no todas las ciudades son iguales.
Se ofrecen traslados gratuitos en Arlington desde la estación Centerport, y Kansas cobra $15 (£11) por un autobús de regreso al estadio desde cuatro puntos de recogida.
Filadelfia ha dicho que la tarifa habitual de 2,90 dólares (£ 2) se mantendrá durante los seis partidos en la ciudad.
Concannon añadió que a medida que se anuncian precios más altos, “este tipo de cosas empiezan a no sorprendernos”.
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“Todo lo que ha surgido de este torneo hasta ahora es que los aficionados están siendo desplumados”, añadió.
“Al no haber precios preferenciales, eso obviamente afectará a las familias y también a las concesiones para personas mayores.
“¿Quién sabe cuánto va a costar incluso una pinta de cerveza en los bares normales? ¿Cómo será la comida? Y luego, obviamente, está la cultura de las propinas.
“Los costos son cada vez más altos”.
Los precios en Nueva Jersey y Foxborough afectarán tanto a los aficionados de Inglaterra como de Escocia.
Los Tres Leones se enfrentarán a Ghana en Foxborough el 23 de junio y luego se dirigirán a MetLife para enfrentarse a Panamá el 27 de junio.
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La Escocia de Steve Clarke tiene dos partidos en Foxborough, contra Haití el 13 de junio y contra Marruecos el 19 de junio.
El tercer partido de Escocia, contra Brasil, se disputará en Miami y aún no hay información sobre cómo se transporta a los aficionados a los partidos en el Hard Rock Stadium.
El costo del estacionamiento en los estadios también es muy alto: un espacio en MetLife cuesta $225 (£166). Foxborough tiene un precio de 175 dólares (£129) por un coche.
“Ya hemos visto a los aficionados ingleses poner autobuses que viajan de forma independiente para llegar al partido en Foxborough desde Boston y Providence”, dijo Concannon.
“Los aficionados ingleses son muy, muy buenos cuidándose unos a otros y trabajando para llegar allí lo más barato posible.
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“Pero esto no se ha hecho fácil, de nuevo. Todo esto no debería ser algo de lo que los aficionados ingleses tengan que preocuparse.
“Simplemente demuestra que la organización no ha sido excelente”.
La semana pasada, la FIFA puso a la venta un nuevo lote de entradas de las categorías ‘Primera Categoría 1’ y ‘Primera Categoría 2’.
Los asientos estaban en las primeras filas de las secciones inferiores y costaban hasta tres veces el precio de un billete normal de categoría 1.
Como ha sido durante todo el proceso de venta, no hubo ningún aviso previo de la existencia de estas entradas ni de cuándo saldrían a la venta. La FIFA no quiso comentar sobre su política de venta de entradas.
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“No es una sorpresa que estas cosas se estén implementando y, en última instancia, tratando de generar la mayor cantidad de dinero posible”, agregó Concannon.
“Y repito, es una lástima. Es una verdadera lástima verlo”.
