Chase Elliott se dio cuenta de que una pregunta reciente podría meterlo en problemas con NASCAR, pero aun así compartió sus pensamientos honestos sobre el calendario del deporte y su acuerdo de derechos de televisión de 7.700 millones de dólares.
Después de 11 años como piloto a tiempo completo, le preguntaron al campeón de la Copa 2020 qué reglas de NASCAR cambiaría. Taylor Lewan y Will Compton plantearon la pregunta en el episodio de esta semana de Racin’ with the Boys. Elliott no habló sobre reglas de reinicio, cambios en los playoffs o límites sobre qué pilotos pueden correr en diferentes circuitos.
El piloto de Hendrick Motorsports quiere que NASCAR recupere más carreras los sábados por la noche, aunque los acuerdos televisivos ahora dan forma al calendario de la Copa de manera diferente. Elliott ha expresado abiertamente la opinión antes en varias otras plataformas.
“Yo presionaría para que se celebraran más carreras los sábados por la noche”, dijo. “Creo que nuestros fanáticos y la gente que ve NASCAR, creo que todos extrañamos esa energía del sábado por la noche y esa vibra alrededor de las carreras. Y me encantaría tener más de ellos.
“En general, no tenemos muchos”, continuó. “Tenemos algunas de estas carreras del domingo por la noche, que creo que son un poco incómodas para la gente, ya que tienen que volver a trabajar el lunes por la mañana. Desafortunadamente, cuando hay un retraso por lluvia, como ocurrió en Atlanta, terminamos a las 2:00 am”.
El punto de Elliott llegó a casa después de que la carrera de julio en Atlanta por TNT se retrasara por el clima y terminara a las 2:00 am. La carrera estaba programada para el domingo a las 7:00 pm, lo que Elliott dice que puede ser difícil para los fanáticos si hay retrasos.
El calendario de la Copa 2026 presenta tres carreras de puntos programadas para los sábados por la noche: Richmond el 15 de agosto, Daytona el 29 de agosto y Bristol el 19 de septiembre. En la década de 2000 y principios de la de 2010, NASCAR a menudo tenía hasta diez carreras los sábados por la noche cada temporada, pero ahora las carreras de los domingos representan más del 70 por ciento del calendario.
A las cadenas de televisión les gustan los domingos por la tarde y por la noche porque esos horarios suelen obtener índices de audiencia más altos. Las 500 Millas de Daytona tuvieron 6,76 millones de espectadores, Atlanta tuvo 4,58 millones en FOX, COTA presentó 4,13 millones y Chicago tuvo 3,87 millones.
Las grandes carreras de los sábados por la noche no han igualado esos números. La carrera de verano de Atlanta, retrasada por la lluvia, tuvo 1,60 millones de espectadores, y la Bristol Night Race tuvo 1,53 millones, a pesar de que muchos fanáticos todavía ven a Bristol bajo las luces como uno de los mejores eventos de NASCAR.
