Los equipos de Fórmula 1 oficialmente ya no podrán aprovechar el vacío legal en el reglamento de motores de 2026 que causó tanto revuelo en la pretemporada. Se rumoreaba que Mercedes en particular había aprovechado alguna redacción poco clara en las nuevas reglas para incorporar una ventaja de rendimiento en los diseños de sus unidades de potencia.
Las reglas limitaban la relación de compresión dentro de los motores 2026 a 16:1, pero la forma en que estaba redactada significaba que los equipos solo estaban obligados a respetar esa relación cuando se medía a temperatura ambiente. Mercedes aprovechó esto diseñando sus motores para cumplir con ese límite, pero quizás funcionar con una relación tan alta como 18:1 cuando se calienta por el uso.
Una vez que los rivales aprovecharon la oportunidad que habían perdido, pidieron una aclaración a la FIA y algunos insistieron en que no estaba dentro del espíritu de las nuevas regulaciones. Y el organismo rector estuvo de acuerdo y decretó que las regulaciones cambiarían a partir del 1 de junio para que las mediciones de cumplimiento también se llevaran a cabo cuando el motor esté a 130 grados.
Mercedes siempre ha sostenido que sus motores son totalmente capaces de funcionar con una relación de compresión de 16:1 incluso a las temperaturas que traería el uso de las unidades de potencia. Los Silver Arrows dicen que el rendimiento de su motor no se verá afectado como resultado, aunque sus rivales tienen la esperanza de que esto los acerque al menos un poco más.
Mercedes ha ganado todos los Grandes Premios celebrados hasta ahora en 2026 y la única victoria que cualquier otro equipo ha podido saborear fue la victoria de Lando Norris en la carrera Sprint en Miami para McLaren. Para el Gran Premio de Mónaco de este fin de semana, muchos han entusiasmado a Ferrari, especialmente con el héroe local Charles Leclerc, un especialista en las calles de Montecarlo.
El líder del campeonato, Kimi Antonelli, llegó incluso a afirmar que la Scuderia es la favorita antes del evento para ganar. El adolescente italiano dijo: “Creo que Ferrari será el equipo a vencer en Mónaco. Será muy interesante (ver) cómo nos va allí, pero seguro que Ferrari es el favorito”.
Señaló una de las innovaciones de pretemporada de Ferrari mientras explicaba su pensamiento y añadió: “El ala trasera les da mucha carga aerodinámica a baja velocidad. Así que, sin duda, va a ser interesante, pero intentaré hacerlo lo mejor que pueda, ponerme en la mejor posición y lograr el mejor resultado posible”.
Puede que Leclerc sea el héroe local, pero Lewis Hamilton llega a esta carrera en lo alto de su segundo puesto en Canadá la última vez. Condujo bien todo el fin de semana después de abandonar el simulador de Ferrari y confirmó que nuevamente no lo usará en preparación para su próxima carrera, diciendo a los periodistas: “¿Lo usaré o no para prepararme para otra carrera? Probablemente no. Simplemente hay demasiados riesgos”.
