Lando Norris en camino a la pole position en la carrera de velocidad en Miami (Imagen: Getty)
El espectro de la disrupción se cierne sobre el Gran Premio de Miami. Han surgido preocupaciones climáticas en torno a la carrera del domingo, con fuertes lluvias y tormentas eléctricas en el pronóstico que podrían afectar el desarrollo.
La clasificación de velocidad, en la que el campeón mundial Lando Norris se llevó el primer puesto, se desarrolló bajo un cielo cálido y soleado, y se prevén condiciones comparables para la carrera de velocidad del sábado y la clasificación del Gran Premio, con temperaturas que alcanzarán los 34°C. Las perspectivas para el domingo, sin embargo, cuentan una historia diferente, con un 85 por ciento de probabilidad de tormentas eléctricas y relámpagos en los alrededores.
En comparación con las proyecciones de principios de semana, el máximo previsto para el domingo ha caído de 28°C a 26°C, lo que indica que el frente frío que se aproxima tiene más fuerza de lo previsto inicialmente. Si bien el sábado representa el punto álgido de la ola de calor (34°C), la carrera del domingo parece cada vez más propensa a convertirse en un asunto “húmedo” o potencialmente enfrentar aplazamientos relacionados con rayos. Se produce cuando el equipo de NASCAR se retira de los días de carrera en Texas con poca antelación.
La FIA está evaluando múltiples opciones, adhiriéndose a las regulaciones del estado de Miami sobre rayos cerca de eventos deportivos. La ley estatal exige que si se detectan rayos dentro de ocho millas del Hard Rock Stadium, todas las actividades al aire libre deben cesar de inmediato.
Los acuerdos de respaldo incluyen posibles ajustes en la hora de inicio de la carrera de 57 vueltas, actualmente programada para comenzar a las 9 p. m. hora del Reino Unido (4 p. m. hora local).
Si se produjeran períodos de lluvias intensas, el circuito debería secarse con relativa rapidez, y se prevé que las temperaturas alcancen los 20 grados superiores. Un portavoz de la FIA comentó: “Estamos siguiendo de cerca la previsión meteorológica para este fin de semana.
Norris y McLaren vuelven a estar en forma en Miami (Imagen: Getty)
“Habiendo enfrentado una situación similar el año pasado en Miami con amenazas de tormentas, tenemos un plan de contingencia y lo activaremos si es necesario para minimizar la interrupción del programa en la pista”.
Una posible opción podría implicar adelantar la hora de inicio de la carrera para evitar las condiciones climáticas más duras, similar a lo que ocurrió en el Gran Premio de Brasil de 2024.
La carrera no podrá continuar si el helicóptero sanitario no puede volar. Los rayos o la intensa turbulencia de una tormenta eléctrica automáticamente impiden que el helicóptero opere, lo que obliga a la FIA a emitir una bandera roja incluso si las condiciones de la pista parecen “conducibles”.
En caso de que se emita una bandera roja, la carrera se reanudará una vez que las condiciones climáticas se estabilicen. Actualmente se considera improbable una cancelación total del Gran Premio.
Hay planes en caso de que el Gran Premio de Miami se vea afectado por tormentas (Imagen: Getty)
En otras noticias, Norris comenzará el sprint de 19 vueltas del sábado desde la pole position después de superar al líder del campeonato de Mercedes, Kimi Antonelli, por 0,222 segundos, con Oscar Piastri asegurando el tercer lugar en el segundo McLaren por delante de Charles Leclerc de Ferrari en el cuarto.
Mercedes había controlado los tres primeros Grandes Premios de la temporada, consiguiendo la victoria en cada carrera y asegurando cómodos dobletes en cada sesión de clasificación completa y de sprint. Sin embargo, tras una pausa de cinco semanas desde el triunfo de Antonelli en el Gran Premio de Japón el 29 de marzo, provocada por la cancelación de las carreras de Bahrein y Arabia Saudita, Mercedes vio cómo su dominio se hacía añicos en el circuito que rodeaba el Hard Rock Stadium.
Leclerc pareció mantener la ventaja durante la clasificación, pero Norris cumplió cuando más importaba en la última tanda con neumáticos blandos, y la vuelta estelar de Antonelli estuvo a punto de adelantarlo. George Russell, de Mercedes, luchó por la velocidad y largará sexto, con Max Verstappen quinto por delante de él.
Lewis Hamilton sólo pudo conseguir el séptimo puesto para Ferrari. Norris se encuentra a 47 puntos de Antonelli en la clasificación inicial del campeonato, ya que no participó en el Gran Premio de China debido a una falla mecánica.
