Cleetus McFarland dejó en claro dónde estaba su espacio mental después de que su auto estallara en llamas en Kansas.
En su última salida en la Serie ARCA Menards, McFarland, nacido como Garrett Mitchell, comenzó en el puesto 25 antes de finalmente llegar al séptimo. Sin embargo, comenzó a retroceder debido a problemas con el motor, con su auto tirando aceite en medio de una columna de humo blanco, terminando su día con solo 25 vueltas para el final en Kansas.
“No, honestamente, ¿sabes qué? Explotó en un gran lugar”, bromeó McFarland con los periodistas (h/t Jeff Gluck). “Estaba literalmente destrozando la recta delantera y el aceite entró en el auto. Y salió humo blanco. Y pensé: ‘Tal vez se estaba revientando un neumático o algo así’.
“Pero entonces olí las águilas calvas que salían de mi motor. Eran lágrimas de águila calva. Y simplemente tuve que salir, me desvié y la llanta giró uno y dos, lo cual fue terrible. Y luego lo estacioné. No tenía ni un rasguño”.
En cuanto a cómo mantuvo estable su auto, McFarland lo atribuyó a su capacidad para derrapar, lo que finalmente lo ayudó a superar el lío en el que se encontraba. “No, simplemente creo que derrapo mucho”, admitió la estrella. “Y simplemente mantuve el volante ligero. Y no soy muy bueno manteniendo el volante ligero bajo el acelerador. Pero tal vez sin el acelerador, aparecí un poco de talento. Así que estoy aprendiendo”.
Los fanáticos en las redes sociales quedaron impresionados por cómo la estrella de YouTube mantuvo su auto bajo control a pesar de la desgarradora experiencia. “Cualquier otra persona en esa posición lo habría destrozado… una gran salvación de cleet”, dijo un usuario.
Un segundo agregó: “Lo vi desde las gradas. Odiaba ver que esto terminara su día”, mientras que un tercero elogió la mejora que hizo McFarland. “Difícil descanso. Necesita más tiempo en la pista, pero llegará allí”, decía la publicación en X.
Como su carrera terminó antes de lo que hubiera esperado, la estrella de YouTube no se desanimó. Más bien, agradecía lo bien que había corrido antes de que su motor explotara en una bola de fuego.
“En general, lo pasé genial. Sin embargo, hice 75 vueltas, así que eso es bastante bueno. Si hubiéramos fallado el motor a 50, probablemente habría derramado una lágrima. Pero logré completar el 75 por ciento de la carrera, así que lo llamaré una victoria”.
