Denny Hamlin pidió a los jefes de Chicago que mejoren su infraestructura (Imagen: Acciones perjudiciales)
Denny Hamlin pidió a los altos mandos de Chicago que “trabajen en su infraestructura” después de que los fanáticos de los deportes de motor encontraran una serie de problemas durante la carrera de la Copa NASCAR del domingo.
En el último episodio del podcast ‘Actions Detrimental’, Hamlin, quien hizo una contundente admisión sobre el campeonato, admitió que la “experiencia de los fanáticos” durante el Eero 400 dejó mucho que desear. Las fuertes lluvias obligaron a los fieles de NASCAR a buscar refugio durante el fin de semana, mientras que fue necesario cerrar varios estacionamientos debido a las inundaciones.
“Quiero que trabajen en su infraestructura”, comenzó Hamlin. “Entiendo que llovió, pero llueve en esa área. Hemos estado en esa área en ese momento. Llueve, y llueve mucho. Entonces, ya sabes, simplemente tienes que renivelar tus superficies, o pavimentarlas, o poner grava, o algo así.
“Pero cuando vi que los estacionamientos A, B, C, D, E, F, G y K estaban cerrados… es como, hombre. Tomé un video del cementerio de autos de las personas que tuvieron que dejar sus autos allí desde el sábado”.
Hamlin reconoció que la mayoría de las pistas que aparecen en el calendario de la Copa representan una pesadilla logística para los coordinadores y patrocinadores, y agregó: “Esa es una parte difícil de las pistas de NASCAR. Generalmente están en el medio de la nada. Y hay caminos de dos carriles que llegan hasta ellas, por lo que el tráfico es malo de todos modos”.
La lluvia creó varios problemas para los fanáticos en Chicagoland (Imagen: Getty)
Las inclemencias del tiempo sobre Chicagoland solo empeoraron la situación, y Hamlin reveló que muchos fanáticos casi se pierden el inicio de la carrera al encontrar obstáculos al intentar ingresar al lugar.
“Luego, cuando no puedes estacionar en los estacionamientos principales, supongo que vi una vista aérea de alguien en las gradas y había una cola tremenda”, dijo. “Parecía el Campo de los Sueños. Están entrando a la pista, los autos están en la pista. Nos estamos preparando para volvernos ecológicos. Simplemente la experiencia de los fanáticos, hombre. Tiene que ser de primera categoría en todo momento, en todas las pistas”.
Salir de Chicago también resultó ser un dolor de cabeza para muchos asistentes. “Cuando salgo de la pista, veo a la gente regresar a sus autos”, recordó Hamlin. “Quiero decir, estamos a 1,5 millas de la pista de carreras y todavía están caminando. ¿Sabes a qué me refiero?
“Es como, ¿cómo recuperar a la gente de eso? Ellos saben que, ‘Está bien, voy a poder disfrutar de este deporte que amo, pero voy a tener que pasar por un infierno absoluto para hacerlo’. Yo simplemente… esa es una gran pregunta. Puede que consigas que lo hagan una vez, pero sí, será difícil”.
Después de un largo receso en la organización de eventos importantes de NASCAR, Hamlin señaló que los jefes de Chicago hicieron lo suficiente para que la pista fuera adecuada para una carrera de la Copa. “Había gente que decía que no había opciones de comida en el cuadro”, concluyó. “Se notaba el infield: cortaron el césped, pusieron pintura nueva en algunas cosas, pero todavía estaba viejo.
“Si simplemente dijeran: ‘Solo correremos aquí un año y el resto de las cosas nos importa una mierda’, lo cual no creo que hayan dicho. Hicieron lo que tenían que hacer para organizar una carrera, lo cual hicieron. Y si miras la pista de carreras, la calle de boxes, todas esas cosas, dirías: ‘Sí, es como cualquier otra carrera que tenemos'”.
