El presidente Donald Trump firmó la orden ejecutiva el viernes. (Imagen: Getty)
La NTT IndyCar Series saldrá a las calles de Washington, DC después de que el presidente Donald Trump firmara una orden ejecutiva el viernes con el objetivo de organizar el ‘Gran Premio America250’ entre el 21 y el 23 de agosto.
La propuesta surgió públicamente por primera vez en agosto de 2025, cortesía del Sports Business Journal. La idea estaba vinculada con la compra del 33 por ciento del propietario de IndyCar, Penske Entertainment, por parte de Fox Corp. en julio, con el objetivo de la cadena de implementar “nuevos eventos de carreras importantes”.
Poco más se supo sobre la propuesta en los meses siguientes, publicándose posteriormente el calendario de 2026, con 17 eventos programados, ninguno de los cuales fue en Washington.
Ahora, con la temporada programada para comenzar en cuestión de semanas en las calles de San Petersburgo, Florida, el 1 de marzo, parece que pronto se incluirá una carrera número 18 en el calendario entre la carrera en las calles de Markham en Ontario el 16 de agosto y el viaje a Milwaukee Mile en Wisconsin el 29 de agosto.
Trump, que participará en la celebración de un año de duración del 250 aniversario de Estados Unidos, dijo mientras firmaba la orden ejecutiva junto con figuras como el ícono de las carreras Roger Penske: “Van a presentar algo que es realmente sorprendente.
Roger Penske estuvo en el Despacho Oval para la firma de la orden (Imagen: Getty)
“Realmente tiene que ver con nuestro gran cumpleaños número 250, donde estamos teniendo tantas cosas maravillosas. UFC vendrá, como saben, frente a la Casa Blanca, donde están construyendo, literalmente, un estadio. Tendremos más de 100.000 personas.
“Y esto va a tener mucha gente. Ni siquiera diré cuánta gente, porque creo que puede establecer un récord para las carreras. Va a ser muy, muy importante. Estamos celebrando la grandeza del automovilismo estadounidense. Ese será el nombre del evento”.
La orden asignará a los departamentos de Interior y Transporte la tarea de liderar la creación del evento, lo que les exigirá “coordinarse con el alcalde”, según NBC News, y al mismo tiempo diseñar un diseño de pista en las cercanías del National Mall. El objetivo es que la pista muestre “la majestuosidad de Washington, DC y sus monumentos nacionales icónicos”, según una hoja informativa.
La Casa Blanca también señaló que el secretario de Transporte, Sean Duffy, de quien recientemente se supo que estaba particularmente interesado en la idea, podrá “utilizar los fondos disponibles para facilitar la carrera”.
“El presidente Trump ha otorgado una distinción increíble a nuestro deporte y estamos agradecidos por su confianza y apoyo mientras INDYCAR se prepara para honrar a nuestro país con un tremendo espectáculo de carreras”, dijo Penske en un comunicado. “Este será un evento verdaderamente memorable que celebra la independencia de nuestro país y el legado de patriotismo, innovación y excelencia que impulsa los deportes de motor en todo Estados Unidos”.
En cuanto a Duffy, comentó: “¡La libertad no suena, se acelera! IndyCar se trata de competencia y superación de límites, las mismas cosas que siempre han definido a Estados Unidos”.
Un posible obstáculo de aquí a agosto es la posibilidad de que el Congreso se involucre en el asunto, ya que está prohibido exhibir anuncios en los terrenos del Capitolio, como el National Mall. Eludir esto requeriría, en teoría, la aprobación del Congreso.
Esto fue algo a lo que Trump aludió recientemente cuando discutió la propuesta, acusando al líder de la minoría Chuck Schumer de “hacerlo muy difícil”, en una entrevista con el New York Post, y agregó: “¿Qué le pasa? Todos quieren hacerlo. Schumer no porque no quiere ver publicidad cerca del Capitolio”.
“Los autos tienen anuncios. Si no los tuvieran, no se verían tan bien, ¿verdad? Esa es la única razón”.
Esto fue posteriormente negado por Schumer, quien dijo a través de un portavoz que “el senador Schumer no ha tomado una posición sobre la carrera y continúa revisando la información disponible”.
En lo que parece preocupar a la Casa Blanca, esto en última instancia no resultará problemático y no será necesaria la aprobación del Congreso, y agregó que estaba “trabajando en varias soluciones para los obstáculos publicitarios”.
Desde la perspectiva del Departamento de Transporte, este “Gran Premio es una oportunidad sin precedentes para celebrar el orgulloso pedigrí de las carreras de nuestra nación, mostrar la belleza del National Mall y generar millones en ingresos turísticos críticos para la capital”, dijo anteriormente el portavoz Nathaniel Sizemore.
“La administración Trump está decidida a hacer grande a DC nuevamente, y esta carrera es otro ejemplo de ese compromiso. Seguiremos trabajando con nuestros socios en el Congreso para delinear los impactos positivos que tendrá en el Distrito y corregir el historial”.
