El jefe de Ferrari, Frederic Vasseur, dijo que Charles Leclerc está “en ello” a pesar de que el coche no se adapta a su estilo de conducción. (Imagen: Getty Images)
La máquina de Fórmula 1 de 2026 de Ferrari no encaja bien con el enfoque de conducción de Charles Leclerc, según el director del equipo, Frederic Vasseur.
Sin embargo, Vasseur sostiene que Leclerc ha estado “en ello” durante estas primeras semanas de temporada, en las que Ferrari ha tenido un comienzo prometedor. El equipo italiano se ha convertido en la principal amenaza para Mercedes, que consiguió la victoria en los dos Grandes Premios disputados hasta el momento, así como en la carrera Sprint de Shanghai.
Ferrari ha mantenido a las Flechas de Plata honestas, especialmente en las salidas de carrera, donde las unidades de potencia rediseñadas de la Scuderia han brindado lanzamientos consistentemente sobresalientes, colocándolos en la competencia por el liderato.
Si bien no pudieron igualar el ritmo de carrera de Mercedes, los pilotos de Ferrari se han asegurado consistentemente las mejores posiciones del resto. Leclerc consiguió el tercer puesto en la carrera inaugural de la temporada en Melbourne, mientras que Lewis Hamilton logró un primer podio muy reñido con el rojo Ferrari después de un prolongado y emocionante duelo con su compañero de equipo en China.
Como consecuencia de ello, la batalla por el campeonato de pilotos entre ellos se ha intensificado considerablemente. Leclerc concluyó la temporada 2025 con una ventaja de 86 puntos sobre Hamilton, quien experimentó un año de debut predominantemente difícil con Ferrari, pero solo un punto los divide en estas primeras etapas de la nueva temporada.
Lewis Hamilton venció a Charles Leclerc y subió al podio en Shanghai (Imagen: Getty Images)
El director del equipo, Vasseur, reconoce que Leclerc se ha visto obstaculizado en ocasiones por el SF-26. Explicó: “su (era reglamentaria) probablemente requiere más adaptación y cambios, un enfoque diferente por parte de los pilotos. Lo está haciendo. No estoy seguro de que encajara muy bien con su estilo, pero está en ello. Tiene muy buen agarre para comprender la situación con el coche. Es muy inteligente y lo hará”.
Por el contrario, Hamilton se siente considerablemente más cómodo con el SF-26 que nunca con su coche de 2025. El siete veces campeón del mundo reveló antes de la temporada que apreciaba poder contribuir con sus comentarios durante el proceso de diseño y, tras su tercer puesto en Shanghai, expresó un entusiasmo aún mayor por su nueva máquina de carreras.
Hamilton dijo: “Comencé este viaje y este sueño de mudarme a Ferrari y estar en el escalón más alto con ellos, y este podio ha tomado más tiempo de lo que esperaba. Después de un año difícil el año pasado, poder ser parte del desarrollo con ellos, trabajar con ellos durante el año pasado, me enorgullece mucho y es un gran privilegio ser parte de esta marca. Nos proporcionaron un auto realmente sólido”.
“Definitivamente siento que he vuelto a mi mejor nivel, tanto mental como físicamente. El entrenamiento de este invierno ha sido el más duro e intenso que he tenido, y eso probablemente viene de la mano con la edad, pero he logrado reunir estas nuevas herramientas… Creo que hay más por venir. Creo que todavía puedo obtener más rendimiento de este auto.
“Todavía estoy aprendiendo sobre ello a medida que avanzo, particularmente con el despliegue y eso. Luego, en la parte trasera, de mediados a finales del año pasado, profundizando con los ingenieros y hablando con ellos sobre las cosas que quería de un auto en el que no participé en el desarrollo el año pasado. Para luego desarrollar el auto con ellos este año, les estoy increíblemente agradecido por escuchar ese lado de las cosas”.
