Sólo Lance Stroll ha terminado una carrera en lo que va de temporada, habiendo quedado último en la carrera inaugural en Australia a principios de este mes. Alonso ha registrado un abandono en ambas carreras en lo que va de 2026, con una inmensa presión empezando a acumularse sobre el constructor.
A Alonso se le ofrecerá un respiro este fin de semana cuando Crawford ocupe su lugar en la FP1, y es comprensible que el joven de 20 años esté ansioso por mostrar su talento.
Hablando en el sitio web del equipo, dijo: “Estoy muy emocionado de ponerme al volante y conducir para el equipo en Suzuka. Es un circuito histórico pero exigente, y no puedo esperar para aplicar lo que he aprendido en el simulador a condiciones reales de la pista”.
“Muchas gracias al equipo por darme esta oportunidad. Al igual que en mis sesiones anteriores de FP1, estoy deseando aprovecharla al máximo y aprender todo lo que pueda”.
Se dice que Crawford jugó un papel importante en las pruebas de pretemporada, habiendo trabajado extensamente en el simulador. Podría resultar valioso este fin de semana, pero será la primera vez que experimente Suzuka en condiciones del mundo real.
Sobre la decisión, el director de pista del equipo, Mike Krack, añadió: “Es fantástico que podamos darle a Jak otra oportunidad en la FP1 como parte de nuestro compromiso continuo con el desarrollo de talentos jóvenes. Ha estado trabajando duro, especialmente en el simulador de Silverstone, y esta sesión le permitirá continuar acumulando valiosa experiencia en pista”.
“Es una oportunidad importante para él para seguir progresando y al mismo tiempo contribuir al equipo recopilando datos y comentarios útiles”.
El Gran Premio de Japón será la última carrera hasta principios de mayo, después de que las carreras de Bahréin y Arabia Saudita fueran canceladas debido al conflicto en curso en Medio Oriente. Como tal, los equipos tendrán más de un mes para continuar trabajando detrás de escena en sus autos, después de una apertura de temporada dominada por Mercedes.
