El Gran Premio de Miami se adelanta (Imagen: Getty)
La FIA ha elaborado un plan de contingencia en caso de que el Gran Premio de Miami se suspenda debido a las tórridas condiciones climáticas. El evento del domingo en el Autódromo Internacional de Miami estaba inicialmente programado para las 9 p. m. BST, pero ahora se adelantó tres horas.
Sin embargo, debido al riesgo de truenos y relámpagos en la localidad, los funcionarios tomaron la decisión de adelantarlo a las 6 p.m. BST después de extensas conversaciones. Según el pronóstico meteorológico de la BBC, se pronostican lluvias torrenciales y una suave brisa en el momento en que comience la carrera, y las condiciones se estabilizarán el miércoles 6 de mayo. Las leyes locales estipulan que la carrera podría suspenderse si cae un rayo en el circuito o sus alrededores y todo el personal tendría que “refugiarse en el lugar”.
Y como resultado, la FIA ha publicado una serie de protocolos para determinar cómo se administraría dicho refugio en varios puntos del evento. En caso de que haya rayos durante la alineación de la parrilla, el informe de la FIA establece: “Si fuera necesario implementar dichos procedimientos de ‘refugio en el lugar’ mientras todos los autos están en la parrilla durante el procedimiento de inicio de la carrera, se aplicará el siguiente proceso.
“La salida se retrasará de acuerdo con el Artículo B5.14.1 del Reglamento FIA F1. Se informará a los equipos mediante el sistema de mensajería oficial que todos los coches, en la parrilla o al final del pit lane, deben ser empujados desde su ubicación y devueltos al área de garaje designada de los equipos.
“Las puertas del garaje deben permanecer abiertas hasta que se indique lo contrario. Todo el personal del equipo debe abandonar el área de señalización. Una vez que el director de carrera esté convencido de que es seguro reanudar el procedimiento de salida, se informará a los equipos mediante el sistema de mensajería oficial que los autos deben ser empujados desde su área de garaje designada y regresados a sus posiciones asignadas en la parrilla.
La FIA ha publicado planes. (Imagen: Getty)
“Los autos que fueron devueltos a su área de garaje designada desde el final del Pit Lane pueden ser empujados hacia el final del Pit Lane y deben alinearse en el orden en que estaban cuando se anunció el inicio retrasado. En este momento, el personal del equipo podrá regresar al área de señalización, de acuerdo con el Artículo B1.5.8. Cuando todos los autos hayan regresado a la parrilla, o al final del pit lane, el procedimiento de salida comenzará nuevamente a la señal de diez (10) minutos”.
Mientras tanto, si surgen rayos durante la carrera, la declaración de la FIA agrega: “La carrera se suspenderá de acuerdo con el Artículo B14.2 del Reglamento FIA F1, todos los autos deben regresar al pit lane y detenerse en el carril rápido como se describe en el Artículo B5.14.2b. Una vez que todos los autos hayan regresado al pit lane, se informará a los equipos mediante el sistema de mensajería oficial que los autos deben ser empujados desde el carril rápido y devueltos a los garajes de los equipos.
“Las puertas del garaje deben permanecer abiertas hasta que se indique lo contrario. Todo el personal del equipo debe abandonar el área de señalización. Para evitar dudas, cualquier automóvil que estuviera en su garaje en el momento en que se suspendió la carrera, o que se mueva desde el carril rápido a cualquier otra parte del pit lane sin o antes de que se hayan dado dichas instrucciones, se ubicará al final de la línea de autos antes de la reanudación de acuerdo con el Artículo B5.15.1b o B5.14.4c respectivamente.
“Mientras los coches estén en el garaje de los equipos, se aplicarán las disposiciones del Artículo B5.14.4. Para evitar dudas, se podrá trabajar en los coches una vez que se hayan detenido en el carril rápido, mientras estén colocados en el garaje de los equipos, o una vez que hayan regresado al carril rápido antes de la reanudación, pero dicho trabajo se limitará a lo enumerado en los Artículos B5.14.4a (i a x) y no debe impedir la reanudación de la Carrera.
“Una vez que el director de carrera esté convencido de que es seguro reanudar la carrera, y al menos veinte (20) minutos antes de la hora prevista de reinicio, se publicará el orden de reinicio. En ese momento, se permitirá al personal del equipo regresar al área de señalización, de acuerdo con el Artículo B1.5.8.
“Bajo la supervisión e instrucción directa del Delegado Técnico de la FIA o su representante: cada equipo recibirá instrucciones, a su vez, de empujar su(s) automóvil(es) hacia el carril rápido de manera que los autos puedan ubicarse en el carril rápido de acuerdo con el orden de reinicio publicado.
“Una vez que todos los coches incluidos en el orden de reinicio estén dispuestos en el carril rápido, cualquier coche que no esté incluido en el orden de reinicio será liberado de su garaje y podrá alinearse al final de la cola de coches en el carril rápido en el orden en que lleguen. Una vez que todos los coches estén dispuestos en el carril rápido o se les haya dado la oportunidad de unirse al final de la cola en el carril rápido, la hora de reanudación se anunciará mediante el sistema de mensajería oficial.
“En todos los casos se dará al menos diez (10) minutos de aviso. A partir de este punto, la carrera se reanudará de acuerdo con el artículo B5.15.2 del Reglamento FIA F1”.
