Oliver Bearman parecía estar sufriendo considerables molestias tras una colisión a alta velocidad durante el Gran Premio de Japón. El piloto británico inmediatamente pidió ayuda al mariscal desde el interior de su vehículo de Fórmula 1 después de perder el control y chocar contra una barrera.
Dos alguaciles ayudaron a Bearman a caminar después de que finalmente lo sacaron del Haas, y el joven de 20 años experimentó visiblemente un dolor considerable. Cojeaba notablemente y, después de ponerse a salvo detrás de la barrera, se desplomó en el suelo, donde se le observó agarrándose la parte inferior de la pierna y el tobillo derechos, lo que provocó el despliegue del coche médico.
Posteriormente fue dado de alta del centro médico, aunque la FIA le concedió un permiso especial para saltarse las entrevistas obligatorias con los medios.
El incidente provocó una interrupción prolongada del Gran Premio mientras los equipos recuperaban el vehículo Haas dañado y realizaban las reparaciones necesarias en las barreras. La carrera se reanudó bajo banderas verdes en la vuelta 28 con Kimi Antonelli liderando el reinicio, habiendo obtenido una ventaja gracias al tiempo del coche de seguridad ya que aún no había hecho su parada en boxes, mientras que su compañero de equipo George Russell acababa de completar un cambio de neumáticos.
El italiano mantuvo cómodamente su ventaja tras la reanudación, con Oscar Piastri segundo detrás de él, aunque el McLaren pronto empezó a decaer. La búsqueda de la victoria de Antonelli recibió un impulso significativo de Lewis Hamilton, quien superó a Russell y quedó tercero y luego le hizo la vida extremadamente desafiante a su ex compañero de equipo en Mercedes que iba detrás.
“Vaya, joder, nuestra suerte en estas dos últimas carreras”, se quejó Russell por la radio del equipo, lamentando su desgracia después de entrar en boxes momentos antes de que saliera el coche de seguridad.
Por el contrario, el momento resultó perfecto para Antonelli, que había salido desde la pole position pero experimentó un patinaje significativo en la salida, lo que le hizo perder varias posiciones y le dio la ventaja inicial a Russell antes de que el coche de seguridad le devolviera la ventaja al adolescente italiano.
Los problemas de Russell se profundizaron en la vuelta 37 cuando lo que parecía ser un problema de despliegue le hizo caer aún más en el orden, con Charles Leclerc arrasando con el otro Ferrari. Este desarrollo benefició enormemente a Piastri, que se sentó cómodamente en segundo lugar por delante de Hamilton, a pesar de perder terreno constantemente ante el líder de la carrera, Antonelli.
Lando Norris se quedó estancado en la sexta posición, incapaz de avanzar, mientras que Max Verstappen encontró dificultades similares dos posiciones más atrás. Con el Alpine de Pierre Gasly justo delante, su Red Bull de bajo rendimiento estaba resultando inadecuado incluso para esa maniobra de adelantamiento.
