Daniel Suárez, el único piloto mexicano en la Copa NASCAR, vio su entrevista posterior a la carrera en las 500 Millas de Daytona en la televisión en español interrumpida por un fanático con lo que muchos están convencidos fue un comentario que hacía referencia a Donald Trump.
Suárez, quien se unió a Spire Motorsports para la temporada 2026 después de dejar Trackhouse Racing y ser reemplazado por el novato de NASCAR Connor Zilisch, comenzó las 500 Millas de Daytona desde la fila 8.
Mientras hablaba en una entrevista en español posterior a la carrera, Suárez fue interrumpido por un fanático ruidoso que dijo “47”, luego tocó el hombro de la estrella de NASCAR y se alejó de la cámara.
Algunos fanáticos de NASCAR creen que el fanático se refería a Trump, el 47º presidente de los Estados Unidos, como un mexicano-estadounidense.
“Este punto de venta intentaba ser gracioso gritando ’47’ sabiendo que Suárez era mexicano-estadounidense y el ’47’ gritaba a Trump, ¡que era inflexible sobre un muro fronterizo! Falta de respeto total”, enfureció un fanático.
“@Daniel_SuarezG es ciudadano estadounidense. Lo hizo de la manera correcta. Absolutamente fuera de lugar”, añadió otro. Sin embargo, también es importante señalar que Suárez comenzó en la fila 8 con el No. 47 de Ricky Stenhouse Jr., quien logró subir al segundo lugar luego de un accidente que involucró a Riley Herbst, Brad Keselowski, Joey Logano y Elliott, a metros de la línea de meta.
“Simplemente está feliz por Stenhouse”, señaló uno. “¿Así que no vamos a mencionar que Stenhouse terminó segundo y probablemente tenga algunos fanáticos entusiasmados con eso? ¿Por qué estamos saltando a la peor conclusión?” respondió otro espectador.
Stenhouse Jr. estaba en la pelea por ganar las 500 Millas de Daytona en la vuelta 200. Al final, tuvo que conformarse con el segundo lugar, pero aún así fue un resultado enorme para el equipo, dado el nuevo formato de campeonato “Chase” que recompensa a los pilotos por su consistencia a lo largo de la temporada. Los puntos serán valiosos para llegar a la postemporada en lugar de “ganar y entrar”.
“Estas carreras de supervelocidad resultan una locura”, dijo Stenhouse. “Ahí, por un momento, ocurrió el accidente al salir del trióvalo, y tomé la delantera en la (curva) 1. Pensé, ‘Hombre, dulce. ¡Lanza la precaución!’
“Ahí fue donde surgió la bandera amarilla cuando ganamos nuestros 500 en 2023, y no fue así. Nos puso al 9 (Chase Elliott), a mí y al 45 (Tyler Reddick) en tres lados, y luego la ayuda se fue con ellos”.
“Nunca está mal terminar entre los cinco primeros en las 500 Millas de Daytona”, continuó Stenhouse. “Es una carrera importante, salimos de aquí terminando entre los 30 y estábamos bastante deprimidos por eso”.
“Así que, por un lado, es bueno porque nuestra estrategia hoy ha funcionado perfectamente. Nos hemos apegado a ella”.
