George Russell ‘desaparecido’ en la pelea con Kimi Antonelli como factor clave que hace que la victoria en el GP de Canadá sea vital

George Russell, tan seguro de sí mismo como siempre, no apretará el botón del pánico todavía. Pero podría verse tentado a hacerlo si pierde más terreno frente al compañero de equipo adolescente que lo ha sorprendido a él y a todos los demás este año. Porque aunque el potencial de Kimi Antonelli ha sido obvio desde hace algún tiempo, nada de lo que vimos en su campaña de novato en la Fórmula 1 el año pasado sugería que comenzaría así su segunda temporada.

Desde la victoria de Russell en la jornada inaugural en Melbourne, fortaleciendo su posición como favorito al título de pretemporada, el británico ha jugado un papel secundario frente a su compañero de equipo. Las dos primeras victorias de Antonelli en Grandes Premios, en China y Japón, se vieron mitigadas en cierta medida por el hecho de que Russell había sufrido problemas mecánicos que obstaculizaron sus posibilidades. Pero en Miami no hubo ningún asterisco: Antonelli simplemente fue más rápido. Todo el fin de semana.

Después del sprint del sábado, en el que Russell heredó el cuarto puesto de Antonelli tras una penalización posterior a la carrera, el británico ya estaba ofreciendo su excusa por no estar a la altura del adolescente. “Es una pista que nunca me ha gustado en términos de cómo hay que conducir los coches”, dijo en el corral de prensa, sudando por el calor de Miami. Es algo en lo que tengo problemas y definitivamente es algo en lo que mi compañero de equipo sobresale. A veces hay que aceptar que es así y maximizar los puntos”.

No lo logró y terminó fuera del podio. De nuevo. Mientras que su compañero de equipo venció al candente campeón defensor Lando Norris hasta la victoria en el mismo auto. El jefe del equipo, Toto Wolff, mientras intentaba nuevamente controlar el revuelo en torno a su precoz estrella, nos recordó a todos después de la carrera que Russell sigue siendo un “asesino”.

Pero aún no lo ha demostrado esta temporada, ya que se ganó su estatus de favorito al título gracias a una campaña 2025 impresionantemente consistente. El consenso general en el paddock de Miami el fin de semana pasado fue que aún no ha mostrado el mismo nivel esta temporada. “Creo que el George del año pasado ha desaparecido un poco”, observó el campeón mundial de 1996, Damon Hill.

Aceptando que Miami claramente no es el mejor circuito para Russell, y aunque todavía estamos a solo cuatro fines de semana de carreras de lo que ahora es una temporada de 22 rondas, la próxima carrera en Montreal a finales de este mes parece ser crucial para el piloto de 28 años. Todavía es temprano en la temporada, pero Russell no puede permitir que Antonelli acumule mucha fuerza.

Y ya no podrá utilizar el circuito como excusa. Russell fue el único piloto, además de los dos corredores de McLaren y Max Verstappen, que ganó el año pasado, y la primera de sus dos victorias llegó en Canadá. Pero también fue un fin de semana histórico para Antonelli quien, en medio de un comienzo difícil de la temporada europea, encontró consuelo en Norteamérica al lograr su primer podio en la F1.

Ambos estarán desesperados por ganar esta vez, aunque las cosas se complicarán aún más con el surgimiento de la competencia una vez más. McLaren en particular estuvo a la altura en Miami y puso fin a la racha ganadora de Mercedes con la victoria de Norris en el Sprint, mientras que Verstappen parecía más fuerte con un Red Bull mejorado.

A pesar de su promesa a principios de temporada, Ferrari todavía se ve obstaculizado por sus motores en las rectas y el Circuito Gilles Villeneuve tiene algunas largas. La degradación de sus neumáticos en Miami el domingo también tomó por sorpresa a Charles Leclerc y tendrán que superar eso.

Sin embargo, para Mercedes ya no se trata sólo de primero y segundo. Y Russell podría perder mucho terreno si, como en Miami, algunos autos terminan entre él y su compañero de equipo. Hay una forma segura de evitar que esto suceda: asegúrese de ser la Flecha Plateada líder en el camino correcto. Y eso tiene que empezar a sucederle de nuevo al británico en Montreal.