La carrera de 24 horas de Nurburgring en Alemania se detuvo abruptamente después de una colisión en la pista, y las ambulancias acudieron rápidamente al lugar. No quedó claro de inmediato qué había causado que se señalara la bandera roja, pero luego quedó claro que siete autos estuvieron involucrados en el incidente.
Una declaración del control de carrera decía: “Las operaciones de rescate para varios corredores heridos están actualmente en pleno apogeo. Proporcionaremos una actualización del Control de carrera tan pronto como haya más información disponible”. Posteriormente se confirmó que la carrera estaba suspendida hasta nuevo aviso.
Los coches implicados en la colisión de las 24 horas de Nurburgring:
#27 Wahl / Rönnefarth / Dumarey / Böckmann (Aston Martin Vantage AMR GT3)
#111 Becker / Spölgen (BMW 325i (E90))
#121 Miettinen / Berghult (BMW 325i (E90))
#410 Croci / Larbi / Ackermann / Le Bihan (Porsche Cayman GTS),
#448 Klinkmüller / Beckwermert (Porsche Cayman CM12),
#503 Tamm / Egger / Hökfelt (Toyota Supra)
#992 Griesemann / Griesemann / Adorf / Holzer (Porsche 911 GT3).
Max Verstappen participaba en la carrera de 24 horas de Nurburgring, pero no estaba en la pista en el momento del choque entre siete coches. Su compañero de equipo Lucas Auer tomó la salida y completó la primera hora de carrera, y Verstappen aún no se había puesto al volante del Mercedes durante la carrera propiamente dicha.
Auer había sido anteriormente responsable de que el equipo de Verstappen recibiera una penalización de tres puestos en la parrilla después de chocar contra un piloto del Team Adrenalin durante una toma de control fallida. Originalmente habían terminado sextos en la clasificación, pero cayeron al noveno lugar.
Una declaración de los comisarios decía: “El conductor del coche número 941 declaró que permaneció en la línea de carrera y no notó que el coche número 03, más rápido, se acercaba.
“El piloto del auto #03 declaró que vio la brecha y calculó mal la situación. Además, se disculpó directamente con el #941 después de su stint. Los comisarios sintieron que una caída de 3 posiciones en la parrilla para la próxima carrera en la que participará el auto es la penalización apropiada”.
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