Los fanáticos estaban preocupados por la asistencia al Brickyard 400 después de ver gradas vacías, pero los números demuestran que el evento sigue estando entre los más populares del calendario.
El domingo, en la Brickyard 300 en el Indianapolis Motor Speedway, Heim, conduciendo el auto número 67 a tiempo parcial para Michael Jordan y el 23XI Racing de Denny Hamlin, cruzó la línea para hacerse con la victoria. Realizó un movimiento impresionante para adelantar al No. 11, luego mantuvo a raya al resto del campo en camino a su segunda victoria en la Copa NASCAR.
Dado que las 500 Millas de Indianápolis de 2026 en la Serie IndyCar estaban agotadas, los fanáticos en línea estaban preocupados por la asistencia a Brickyard. “¿Es la Brickyard 400 una verdadera carrera de NASCAR? ¿O es una carrera de exhibición? Hay muchísimos asientos vacíos. No hay nadie allí. ¿Qué diablos?” preguntó un usuario.
La Brickyard 400 de 2026 contó con una gran cantidad de asientos vacíos, y el Indy Motor Speedway cerró los asientos alrededor de la curva 3. En total, el estadio de 225.000 asientos estaba lleno con solo 70.000 para el evento principal de NASCAR, un poco más que poco menos de 70.000 para la victoria de Bubba Wallace en 2025.
Esta sigue siendo una de las mayores multitudes de la temporada, pero el gran tamaño de las gradas dio vida a una idea que en realidad no fue un problema. Incluso antes de la carrera, en una reunión de pilotos, el presidente del Indianapolis Motor Speedway, Doug Boles, dijo a los corredores que la multitud se compara con la multitud del estadio de la NFL.
Las preocupaciones de la multitud y la preocupación general por la asistencia se producen en medio de la discusión sobre el lugar de la Brickyard 400 entre las carreras joya de la corona de NASCAR. Las cuatro principales carreras joya de la corona de NASCAR son las 500 Millas de Daytona, las 600 Coca-Cola, las 500 Sur y las 400 Brickyard, y estos eventos conllevan el más alto nivel de prestigio histórico, longitudes o ubicaciones únicas y la máxima importancia profesional fuera de ganar el campeonato.
Wallace, quien ganó la Brickyard 400 de 2025, defendió el evento como una joya de la corona cuando se le preguntó en una conferencia de prensa sobre los comentarios despectivos de Kyle Petty sobre el evento en el podcast de Gluckcast. Petty dijo: “Hay tres joyas de la corona. Está bien. Están Daytona, Darlington y Coca-Cola 600.
“No se puede comprar una joya de la corona. Y ese fue mi argumento. Si vuelves atrás y lees el material, me importa un carajo si Indy pagó 20 millones de dólares. No vas a comprar tu camino hacia una joya de la corona.
“Es la historia y la tradición del lugar. Y para nosotros en las carreras de autos stock, a partir de 1949 en el Sur, eso es Daytona. Eso es Darlington. Esa es la Coca-Cola 600. No llegas en los años 90 y te conviertes en una joya de la corona. ¿Sabes a qué me refiero?”.
Chase Briscoe, sin embargo, no estuvo de acuerdo: “Preferiría esta carrera a las 500 Millas de Daytona o cualquier otra carrera. Si pudiera ganar una 400 Brickyard, estaría feliz y contento”.
La temporada de NASCAR continúa con la Iowa Corn 350 en el Iowa Speedway el domingo 9 de agosto.
