Lewis Hamilton tendrá un nuevo ingeniero de carrera en el Gran Premio de Miami (Imagen: Getty)
Lewis Hamilton tendrá un nuevo ingeniero de carrera en el Gran Premio de Miami en el último cambio en su equipo de apoyo en Ferrari. La temporada pasada, el técnico de 41 años trabajó con Riccardo Adami, pero su dinámica era a menudo tensa y hubo varios casos de falta de comunicación. Durante las vacaciones de invierno, se informó que Ferrari haría cambios de personal y Adami fue trasladado a un rol diferente.
Carlo Santi asumió el cargo de ingeniero de carrera de Hamilton para las tres primeras carreras de la temporada 2026 en Australia, China y Japón. Sin embargo, no fue una solución permanente, solo ocupó el puesto mientras Ferrari buscaba un sucesor a largo plazo. Ahora han nombrado a Cedric Michel-Grosjean, que asumirá el cargo a partir del Gran Premio de Miami.
Michel-Grosjean ha seguido de cerca el proceso de carrera de Hamilton desde el comienzo de la temporada, en un intento por comprender qué ha estado funcionando en el frente de comunicación.
También ha adquirido conocimientos valiosos sobre cómo el piloto británico procesa la información durante los entrenamientos, la clasificación y las carreras.
Michel-Grosjean deberá considerar muchos factores importantes, incluida la entrega de datos, cuántos detalles proporcionar y cómo adaptar la comunicación durante los momentos de alta presión.
Queda por ver si su relación con Hamilton resultará exitosa mientras Ferrari busca aprovechar su prometedor comienzo de la campaña de 2026.
Históricamente, una sólida asociación entre piloto e ingeniero ha sido fundamental para el éxito de Hamilton. Mientras estuvo en Mercedes, ganó varios títulos mundiales trabajando junto a Peter Bonnington, quien ahora es el ingeniero de carreras de Kimi Antonelli.
Al reflexionar sobre su exitosa dinámica en 2023, Hamilton dijo: “Estoy increíblemente agradecido por Bono. He tenido un viaje increíble con él”.
Cedric Michel-Grosjean sustituirá a Carlo Santi en el muro de boxes (Imagen: Getty)
“Creo que tenemos una de las asociaciones entre piloto e ingeniero más duraderas, si no la más antigua, que haya existido, y él ha sido muy importante para mi éxito.
“Hemos tenido un viaje increíble juntos, nos hemos apoyado mutuamente dentro y fuera de la pista, en los buenos y malos momentos, y me encanta trabajar con Bono. Es como un hermano para mí, un hermano de otra madre.
“Creo que es probablemente una de las pocas personas que realmente puede soportarme, diría yo, en los días buenos y malos, y lo tranquilo que puede estar durante una carrera, y cómo puede ayudarme a guiarme y ayudarme a navegar durante una carrera”.
Bonnington, o Bono, se hizo conocido por el eslogan “tiempo de martillo” que solía utilizar cuando le pedía a Hamilton que empujara con el máximo esfuerzo.
“Creo que se me ocurrió el tiempo de martillo”, añadió Hamilton. “Creo que porque hubo un punto en el que él dijo: ‘Ahora es el momento de esforzarse’, y me sentí frustrado porque pensé: ‘¡Amigo, ya estoy esforzándome!’
“Pero yo estaba como: ‘Si estás tratando de indicar que ahora es el momento de hacer todo lo posible, usa todo lo que tienes, solo dime que es hora de rematar’. Eso fue parte del crecimiento que tuvimos”.
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