Kimi Antonelli consiguió la pole position en el Gran Premio de Bélgica para ampliar el récord de clasificación perfecto de Mercedes esta temporada. Son 10 poles de tantas sesiones de clasificación de GP en 2026 para las Flechas de Plata, ya que Antonelli, que impresionó en los entrenamientos, mantuvo a raya a Max Verstappen.
Muchos en las gradas de Spa-Francorchamps soltaron un gran rugido cuando Verstappen, ayudado por un remolque de su compañero de equipo Isack Hadjar, encabezó la tabla de tiempos con su último esfuerzo. Pero segundos más tarde fue superado por Antonelli, mientras que Lando Norris, que había amenazado con la pole, abandonó su última vuelta rápida.
El británico sigue siendo el tercero más rápido en la general del día, aunque no podrá mantener esa posición en la parrilla de salida. Debido a que ha llevado componentes del motor más allá de su asignación anual, Norris sufrirá una caída de 10 puestos en la parrilla, lo que significa que se alineará en el puesto 13 en la parrilla el domingo, a pesar de su buen desempeño en la clasificación.
El accidente de Hamilton había puesto en duda su participación en la clasificación pero, cuando se abrió la salida del pit lane para el inicio de la sesión, los mecánicos de Ferrari estaban orgullosos alrededor de su coche reconstruido, que estaba listo para arrancar. Y el siete veces campeón del mundo superó con seguridad la Q1 con el cuarto mejor tiempo para demostrar el buen trabajo que habían hecho sus colegas.
Como viene siendo habitual este año, los cuatro últimos puestos de la parrilla los ocuparon Cadillacs y Aston Martins. Lance Stroll fue último con Fernando Alonso justo encima de él, ambos a más de cuatro segundos del ritmo mientras soportaban una última humillación en la clasificación antes, esperan, finalmente tener la oportunidad de hacer más con un coche mejorado en Budapest el próximo fin de semana.
Alpine pareció por un momento que sus dos autos podrían estar en problemas, aunque se alejaron de la zona de peligro con sus últimos esfuerzos de vuelo de la Q1. En cambio, Esteban Ocon continuó su mala racha con una vuelta que sólo fue lo suficientemente buena para ocupar el puesto 18 en la tabla de tiempos, mientras que Alex Albon también cayó en el primer obstáculo.
Oliver Bearman fue el más lento de los corredores de la Q2, superado por poco hasta el puesto 15 por Carlos Sainz, cuya salida significa que Williams todavía está esperando una primera aparición en la Q3 del año. Nico Hulkenberg fue superado por los dos Alpine, mientras que la racha de apariciones en la Q3 de Liam Lawson llegó a su fin, ya que tuvo que conformarse con el puesto 11, superado por poco por Gabriel Bortoleto.
Aunque en realidad Lawson comenzará noveno, ya que Lando Norris e Isack Hadjar, quienes llegaron al top 10, tendrán que cumplir penalizaciones en la parrilla que los colocarán por debajo del neozelandés en la parrilla de salida. Se garantiza que Hadjar comenzará muy atrás, aunque Red Bull se alegró de llevarlo a la Q3, donde pudo echarle una mano a Max Verstappen remolcándolo por las largas rectas de Spa.
El inicio de la Q3 se retrasó cuando a Hulkenberg se le dijo por radio que detuviera el coche en la pista, ya que Audi detectó una fuga hidráulica en los datos.
