Kimi Antonelli consiguió poles consecutivas con una actuación dominante en la clasificación en Suzuka. El adolescente de Mercedes se aseguró de ser el que largará el Gran Premio de Japón del domingo desde lo más alto de la parrilla, mientras que su compañero de equipo George Russell al menos logró asegurar la primera fila para las Flechas de Plata a pesar de los problemas de gestión de su coche.
Eso quizás abrió la puerta a Antonelli, pero es posible que ni siquiera necesitara esa ayuda, ya que parecía muy confiado en los entrenamientos del viernes y continuó así el día de clasificación. Claramente envalentonado por su primera victoria en un Gran Premio la última vez en Shanghai, ahora intentará repetir el truco en Suzuka el domingo.
Oscar Piastri completó los tres primeros después de que un error de Charles Leclerc en su última carrera le costó la oportunidad de molestar a los pilotos de Mercedes que encabezaban la parrilla. Mientras tanto, Max Verstappen ni siquiera participó en la Q3 después de una salida sorprendente a mitad de la clasificación.
La Q1 trajo una sorpresa temprana ya que Oliver Bearman, normalmente un clasificado fuerte y consistente, se encontró entre los seis últimos. Un buen comienzo de temporada ha visto a la estrella de Haas anotar 17 puntos para ascender al quinto lugar en el campeonato de pilotos, pero tiene mucho trabajo por delante para aumentar esa cuenta desde el puesto 18 en la parrilla de Suzuka el domingo.
La segunda parte de la clasificación trajo una sorpresa aún mayor cuando Verstappen no logró pasar a la tanda de penales por la pole. Parecía encaminado a lograrlo por poco, hasta que Arvid Lindblad realizó una muy buena vuelta para asegurarse de que, con 18 años, llegaría a la Q3 en su primer intento de clasificación para una carrera de F1 en el técnico y exigente circuito de Suzuka.
Después de que se confirmó que no progresaría, Verstappen se enfureció con el ingeniero de carrera Gianpiero Lambiase por radio: “Creo que hay algo mal con el auto, amigo. De repente, en esta clasificación, se vuelve completamente inconducible. Salta a alta velocidad en la parte trasera, de repente”.
El décimo terminó siendo el mejor para Lindblad, ya que Isack Hadjar logró el octavo lugar en la parrilla para superar a Verstappen por segunda vez en tres carreras como compañero de equipo del holandés en Red Bull. Pierre Gasly estuvo impresionante con otra aparición en la Q3 para Alpine, mientras que Leclerc tuvo que conformarse con el cuarto lugar en la parrilla debido a un gran accidente en Spoon Curve que arruinó su intento final por la pole.
