Richard Childress hizo un comentario inquietante justo antes del enorme accidente de NASCAR Talladega

El miembro del Salón de la Fama de NASCAR, Richard Childress, describió el accidente de 26 autos en Talladega Superspeedway segundos antes de que sucediera de manera inquietante.

El contacto desencadenó una reacción en cadena que involucró a todos los participantes menos a cuatro, siendo Buescher, Ross Chastain, Michael McDowell y Christopher Bell los únicos pilotos que evitaron cualquier daño por el accidente.

Curiosamente, Childress, miembro del Salón de la Fama de NASCAR, sabía que el incidente iba a ocurrir antes de que ocurriera. “Los van a amontonar aquí en un minuto”, dijo Childress segundos antes del accidente, y agregó: “¡Sí!”. cuando sucedió.

NASCAR informó que el accidente reunió a una larga lista de pilotos, incluidos Austin Cindric, Austin Dillon, Kyle Larson, Brad Keselowski, Daniel Suarez, Kyle Busch, Denny Hamlin, Ryan Blaney, Chase Briscoe, Josh Berry, Joey Logano, William Byron, Jesse Love, Cole Custer, John Hunter Nemechek, Erik Jones, Joey Gase, Tyler Reddick, Cody Ware, Ty Gibbs, Chad Finchum, Carson. Hocevar, Connor Zilisch y Shane Van Gisbergen.

En total, 26 autos resultaron dañados durante el accidente, según FOX, quedando dos menos que el “mayor accidente jamás registrado” oficial que ocurrió en Talladega en 2024 durante la YellaWood 500.

Si bien Wallace inicialmente se quedó furioso en Chastain, diciendo: “Nos destrozaron” a su equipo por la radio del equipo, finalmente asumió la responsabilidad del accidente después de la carrera de Talladega, que no terminó.

“Maldita sea. No hay nada que mostrar en la primera etapa, obviamente, solo trato de descubrir la estrategia”, dijo Wallace hablando con Jamie Little de FOX después de la carrera.

“Hombre, simplemente lo odio. Lo odio por Xfinity, lo odio por nuestro equipo. No quiero tener ningún abandono. Ahora tenemos dos”, agregó.

“Es una lástima. Pero tenemos que descubrir cómo impulsarnos mejor, así que asumo la responsabilidad de eso. Y tendremos un buen informe y descubriremos qué podemos hacer para que nuestros Toyotas sean un poco mejores y tal vez eso no suceda”.